近年来，中印边境地区出现了一个有趣的现象，那就是双方同时在边境和争议地区大搞修路等基础建设。这种举动背后的意义非凡。
其实，自62年中印边境之战以来，因恐惧于中国，印度政府的战略一直都是保持边境地区处于不发达状态，一直不敢修桥铺路搞基建设。因为这样中国便不会越境，越境了也无法的向前快速推进。其目的就是防止中国收回藏南。
可是近年来，印度的战略思维大有改观，也开始大规模的修桥铺路。一是印度发展较快，自认实力大增，信心爆棚。二是中印合作良好，印度不太过于担心中国会武力收回藏南。三是，居住在中印边境地区的印度人已开始羡慕中国快速的发展，甚至已经到了后悔身为印度人的地步。连负责印度东北部地区的高级官员都形容称：“中国西南部及西藏的发展简直堪称壮观。”印度开始担心中国的繁荣景像会吸引住边民的眼球。如今，印度在争议地区和边境已经修了数千公里的公路。当然，印度的建设速度与规模与中国还是无法相提并论的。
不管出于什么目的和初衷，中印同时在边境和争议地区大搞建设这一举动，其背后的意义真的非凡。
中印双边的公路一旦接轨，对于两个国家的经贸来说绝对是一大利好。这简直是在为南亚地区的互联互通做准备。同时也可以增加双边的接触和交流。中印两个世界上的人口大国和经济大国，一旦进行友好的交往与合作，绝对会创造一个双赢的奇迹。
而对于中国来说，意义就更重大了。
中印争议地区和边境地区的接触与交往加深，更有利于情感的交流。边民更可以随时看到中国发展的新气象。中国的吸引力会大大的增强。这会给以后收回藏南创造极其有利的条件。
重要的是，如果未来有一天中国抓住了武力收回藏南的机遇，印度目前所做的一切，简直就是给中国军队长驱直入做准备。​