一直以来，日本空中自卫队都想给自家老旧的F15j进行延寿，最近，这一项决议终于获得了美国国务院的批准。
美国务院日前批准向日本出售价值45亿美元的升级设备，将日本98架F-15J升级到“超级日本截击标准”（JSI）。
在说此次日本对F15j进行升级之前，虎哥先给大家介绍一下大背景。

日本的目前一共拥有200架F15J/DJ，前者155架，后者是双座机，一般被用来当作教练机，共45架。
而这两款机型是基于美国70年代末80年代初的F15c/d平台改进而来，这一款平台可不像大家现在看到的美军自用的升级版F15c/d/e那样先进，实际上，日本的F15J/DJ的机载武器、雷达以及发动机等系统仍然还是四十年前的水平。

不单单是机载设备相当老旧，就连机体寿命也是如此，再加上近些年来我国空军比较调皮，经常跑到东海上空和日本空中自卫队玩玩游戏，这也大大加快了F15J战斗机机体寿命的消耗速度。
以至于前些年，经常有日本F15J在演习中飞着飞着掉零件的新闻出现。
从目前来看，虽然说日本是F35战斗机除美国以外最大的买家，分两批总共购买了多达147架F35战机，但是远水解不了近渴，虽然说洛克希德马丁公司生产F35的速度并不慢，但是主要还是优先供应美军自己，日本接收F35的速度并不快。
但是这些老旧的F15J战斗机性能实在是严重落后了，在上世纪90年代日本自卫队最辉煌的时候，这些战斗机还算是比较先进的，但是放在现在就远远不够用了。

毕竟在东亚怪物房中，你战斗机上不装个相控阵雷达，那都不好意思出门。与此同时，美国F35给日本画出的大饼，又迟迟到不了位，那就只剩下升级旧型号一条路了。
并且F35本身日本也不太喜欢，最主要就是其飞行速度太慢，满足不了日本本土防御作战中的截击作战，这一项任务目前一直都是F15J来执行的。所以，就有了此次针对F15J/DJ的大规模升级计划。
此次针对F-15J的升级主要集中在两个方面，一是航电，二是机体寿命。
这些F-15J计划将装备APG-82（V）1有源相控阵雷达和ALQ-239先进电子战系统，同时还要升级发射LRASM等防区外武器的能力。

机体延寿方面，美国人还计划将这批F-15J的中央翼盒更换掉，以便这些飞机服役到2040年。
说起机体延寿，这还真是美国空军的长项，在最早的时候，F-15的机体寿命就只有4000小时，但是到现在，美军却能宣称拥有8000小时机体寿命，那么这后面的4000小时寿命是怎么来的呢？
实际上都是通过延寿得来的。那么美军到底是怎么做到的？实际上，主要有三个方法。
第一，首先在生产阶段，美军就详细掌握了这款飞机各个部位的使用寿命，能做到极限压榨

第二，其次，平时检修时，对于寿命较短的零件做到及时更换；
第三，就是限制飞机的使用强度，比如说这架飞机在标准寿命内能做多少个6g机动，多少个9g机动，然后在延寿后，限制这些高机动的使用次数。
就这样，原本一个设计寿命4000小时的战斗机，甚至能够延寿一倍，甚至两倍的时间。
不过，此次美国为日本F15J制定的验收计划，可也是真真切切狠宰了日本一刀，98架飞机总共要花费45亿美元，平均每架飞机需要花费4500万美元；
这个价格在我国都快能买一架全新的歼16了，更可悲的是，哪怕是升级完毕的F-15J，其性能还不如歼-16.....