这条铁路遂道打通，不过约十米直径，不会影响气候。从长远看，建成，有利方面很多。近期看，可能成本较大。建议，穿越珠峰的遂道，不能低于两条，直径均应在约十米为好。

看到印度在窝里斗浪费时间 假如铁路一直修建到印度。估计印度神油就便宜了。刚刚搜索，好像市场价一百多块一瓶

按现在中国的实力，修通中尼高原铁路不是难题，最近这些年中国震惊世界的大工程少吗？只要尼想与中国铁路联通，必能实现。改变交通，利益你我。

看了印度网友评论挺可笑的，还打隧道通往中国的58个省，那得把周围几个国家都划进来就够了！

中尼欲修珠峰铁路刺激印度网友 已经吵成一片

基于印度对尼泊尔传统的影响力，中尼间的这条铁路计划立即刺激了印度网民的神经：

　　不满型：破坏圣山，我很生气！

　　Tovi：为什么非要破坏美丽的喜马拉雅山，它是尼泊尔人的圣山。

　　GreaterBharat：看来印度必须得加快生产军备了，然后出口到东南亚国家，像越南、菲律宾……

　　煽动情绪型：印度还不赶紧修隧道→ →

　　GHOST INDIAN PM：印度应该从尼泊尔修隧道，通向中国58个省，好开战……(这位仁兄地理没学好。)

　　Redader：你们知道吗，中国的公司竟然用印有印度国旗的鞋盒子装鞋！

　　理性认识型：对尼泊尔是好事儿吧

　　Oan Shark：我们为什么要干涉中国和尼泊尔的合作？

　　ulhasd：中国一定会影响到尼泊尔政治，不过不会吞并尼泊尔。无论如何，尼泊尔人的生活将会比现在好很多。

　　吐槽本国型：印度的1km高铁呢

　　Rashid：2020年中国将会和尼泊尔一道来完善他的铁路网，而我们印度呢，2020年我们只能修建1km的高铁！！

　　Ashwani Kumar：瞧瞧中国的基础设施，比咱印度的好很多，不要再拿民主印度来说事儿了。

　　激烈论战型：你说得都不对

　　Rk NY：在珠峰下边挖隧道简直是开玩笑！这边区域地壳运动活跃而且就凭中国那点廉价设施，等他们挖一条小缝隙就不行了。

　　LOL Olympus：得了吧，中国有很好的设备和专家，而且他们还拥有优质的劳动力资源。你别以为他们都是笨蛋，我可是见过他们铁路网的！