1，2018年6月13日，有人拍摄到在珠江边的某船厂，从内部的厂房生产船台上，同时推出了1艘全新的054A新舰和一艘056A的新舰，准备通过这个厂的专用下水浮船坞下水。可见两舰身上还带着较多的通气管，这说明内部仍然在进行着紧张的施工。
这个船厂，就是广东黄埔，是054A的两大建造厂之一，第一艘054A也在这里诞生。现在也生产056A。根据网友的统计，刚刚同时出现的这两艘新舰，恰恰是054A的第30号，和056A的第50号舰！只看这2个数量，就已经相当惊人！
2，在这两艘新舰下水后，总共80艘的新造护卫舰，加上其他厂新造的052C、052D、和055，中国海军从2000年到目前的水面新造主战舰艇，将超过100艘的规模，仅仅从数量上看，已经超过了美国海军新世纪以来的新造战舰数量，与其他国家更没有可比性，是稳稳的数量第一！


当然，在新服役战舰的总吨位和保有吨位上，我们想追上美国海军，还要再努力至少20年！
3，在第30艘054A下水后，对这种海军非常满意，当前实际使用中，可顶半边天的主力护卫舰，到底还要不要继续建造，现在有不同的说法。
有人认为现役30艘054A已经是当今世界最大规模的护卫舰群了。今后的护卫舰建设的重点，将转移到战力更强的全电054B上！054A的柴油动力可能跟不上航母的持续高速度；只有动力更强，噪音更小的054B才能满足对航母远洋护卫和反潜的多重任务。因此这艘第30号的054A，就是国内准备装备054A的最后一艘。现在沪东和黄埔生产线上的还为成型的054A的模块，是刚刚签订合同的，为巴基斯坦海军生产的4艘054A。


4，但另一种观点认为：30艘054A仍然远远满足不了日益扩大的海军战备需求。而054B现在还需要在某些关键环节继续深入的突破，排除一切可能的技术难点后，才能真正大规模生产。在这种情况下，即使不包括巴基斯坦的这4艘订单，054A的新订单至少还有2位数！这种说法，说服力似乎更强一些！
5，目前可见，在这两艘新舰被推出的厂房的左侧，摆放着一个深V型的模块，明显是一艘军船的分段。过去还从来没有在黄埔看到这样的特殊模块出现，因此有人认为这就是第一艘054B的分段，而054B最少也要生产24艘！这个说法是否可靠，需要进一步的观察。