未来战场必定有无人化装备的一席之地，无人舰艇、无人直升机在未来海上战场上也绝对是不可或缺的存在，强大如美国海军，现在也在加紧研发无人水面舰艇。而对于咱们而言，美国正在拉包围圈以实现“遏华”政策，为了强化自身优势，也得同步发展无人舰艇和无人直升机。

日前，江西鄱阳传来好消息：航空工业自主研制的AR-500CJ舰载无人直升机顺利首飞。根据相关报道可知，AR-500CJ舰载机无人直升机在离地起飞，圆满完成了人工起降、悬停、前飞、后飞、左飞、右飞等悬停机动科目后顺利着陆，而AR-500CJ舰载机在整个过程中各系统工作正常、状态良好。

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大家都知道，AR-500CJ舰载无人直升机的定位是舰载通用无人直升机平台，延续了其兄弟机型AR-500BJ的技术成果。又因为其全面提升了平台的飞行、任务等综合性能以及取得多项技术突破，被认为是航空工业直升机所轻小型舰载无人机直升机体系发展的又一个里程碑。首飞只是开始，之后AR-500CJ舰载无人直升机还要到国内多地开展功能、性能试飞试验。

估计说到这里，大家会忍不住犯嘀咕，AR-500CJ首飞成功到底有啥重要意义？事实上，要想解决这个问题，咱们还是得从“舰载无人直升机系统”说起。就目前而言，舰载无人直升机系统和智能化无人作战舰艇一样，都是新概念智能化海战装备，是世界各大主要军事强国争先发展的目标，不过现在有能力研发这类尖端海战装备的国家并不多，除了中俄，也就还有美国了。

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在咱们的这款AR-500CJ出现之前呢，美国研发的MQ-8A舰载无人直升机系统作为全球首款军用、实用化的舰载无人机，那可是风光一时。但是呢，就算是后续型号在尺寸、重量、速度、续航能力等方面都有提升，从严格意义上来讲的话，这架MQ-8A也还不能称之为真正意义上的舰载无人直升机，毕竟其仅限于执行监视侦察、后勤补给。

不过现在情况不同了，AR-500CJ首飞成功，意味着咱们已经在舰载无人直升机技术这一块儿走上了高速路。前面提到过，AR-500CJ沿袭了AR-500BJ的技术成果，而最大飞行时速约为260公里、实用升限约4000米、可携带70公斤武器的AR-500BJ，已经是具备反潜、反舰、对地作战的无人直升机系统了。

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而AR-500CJ在此基础上，不仅加装了着舰引导装置、鱼叉-格栅助降装置，还有高精度飞控导航系统。而更为关键的是，因为这些装置能够更好地剔除环境带来的影响，其可以在4、5级海况条件下自主起降，这就意味着只要是条件允许，甭管会航母还是大型驱逐舰，AR-500CJ都能有自主起降，执行海上侦察、海事监管等相关任务。坦率地讲，AR-500CJ才算得上是真正的舰载无人直升机。

也就是说，即便美国在舰载无人机领域起步早，但仅靠MQ-8A以及后续型号的话，显然是不够的。咱在这儿倒也不是靠贬低美国而抬高自己，从AR-500BJ问世到AR-500CJ问世，足以证明中方在该领域的研发速度很快。不夸张地说，继续保持这样的研发速度，未来咱们可能真的会在该领域上实现对美国的弯道超车。

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而每当中方在军事领域有了新的发展或成就时，美国方面就会感到恐慌，此前美国五角大楼就说过，如今的大国竞争在于智能技术的投入和成就，而美国已经很难追上中国了。当前，美国方面仍然在搅乱台海局势，从而营造出中美在政治、军事层面上展开激烈竞争的假象。但是明眼人都明白，美国只是觉得在“遏华”这条路上只有“台海问题”这一张牌了，所谓的台海局势紧张，就是美国及其盟友单方面拱火造成的。

现在呢，AR-500CJ舰载无人直升机亮相，也不仅仅是咱们在该领域又添一个里程碑，代表着咱们国产装备离先进更进一步，未来投入实际应用中，那也是专门反制美军的利器，也意味着未来若真的要与美军一较高下，中方也会确保自己能立于不败之地。