冷战结束以后，美国国会就被认为是美国4军最大的真实对手。因为被国会的预算委Y会击落和消灭的飞机和其他大型装备，比任何遭对手打击而消失的多N倍。对美国海军来说，被国会击落的最大“愤恨”对象就是曾经想自己研发的5代舰载机。最终只能非常不情愿的用F35C这个经常勾不住拦阻索而且速度慢得吓人的家伙。在F35系列已经到了500架下线的情况下，F35C的总产量却还不到45架，最多只能满足一艘航母的装备量，这是过去完全不可想象的。毕竟要在以前，美国海军作为美国4大军种中的一等人，是绝不会允许美国空军和美国海军陆战队装备的新机型是自家的10倍之多。这也在一定程度上可以看出，美国海军和国会预算委Y会的关系有多紧张。不过在提交2020年到2021年，美国海军的预算之际，这种海军多报预算，而预算委Y会猛砍数字的传统剧本，
居然罕见的反转了。这次五角大楼提交的新年度总预算是7405亿美元，要分配到4大军种还有一些特别的项目上，比如美国的国家反导计划就需要单列预算。这次美国海军报上去的总预算是2071亿美元，但是美国海军的预算是一直和海军陆战队一起上报的，因此实际上是美国海军严格的预算是1610亿美元，另外460亿美元是海军陆战队的。这其中用于采购新舰的年度预算只有199亿美元，只占美国海军总预算的12.4%，也就是八分之一左右。由此也可以看出美国海军绝大部分资金都花在了给人员发工资、维持舰队现有规模和海外行动上。购买新舰的预算比例其实非常低。而现在美国的一些专家认为，竞争对手每年购买新舰的花费已经占据其海军全部年度军费的30%甚至到40%！再这样下去，只需要七八年，美国海军的舰艇总吨位就会被对手反超。事实上不用和对手当年的新舰采购费对比，
就是和美国海军上一年度的海军新舰采购费用比较，也无法让预算委员会满意。因为对比上一年，美国海军采购新舰的预算居然断崖式下降了41亿美元，等于一次性下降了20%还多！这下还了得！因为国会的人明白，美国目前的造船工业和竞争对手的状况完全不一样。竞争对手的造船工业可以常年自给自足，因为可以生产世界一流的民船也可以同时建造世界一流的任何类型的军舰，这是一种可以持续的良性循环。而美国目前国内的所有造船工业，100%是依靠美国海军的订单过日子。如果海军的年度订单缩水20%，等于美国国内的造船业的规模、雇佣的工人数量和所有造船从业人员的待遇水平，都要同步缩水20%以上。由于订单稀少，现在美国国内的几个主要船厂甚至已经多年没有额外经费购买新设备，造船从业人员的待遇相对于其他工业行业也几乎是最低的。如果美国海军再大幅度缩水新船订单，那么仅剩的几个船厂，就将找不到工人来干活了。


就算美国造船综合实力最强的纽波特纽斯船厂，普通一线工人的税后年薪也只有4万美元。而目前美国制造业工人的平均年薪在6万美元左右。巨大的差距，让这种一流船厂技术水平过硬的工人也日益缺乏；福特级航母造一艘瘫痪一艘，根子还是出在人才流失上。美国海军是想用省下的这41亿美元，去研发6代机，采购反舰导弹，和发展水面水下快速战斗系统。仔细看，这不就是美国版本的“飞潜快”吗。大米利坚海军也要搞这套？