长征-5B运载火箭在海南文昌首飞成功
5月5日，为中国载人空间站工程研制的长征-5B运载火箭在海南文昌首飞成功，正式拉开中国载人航天工程“第三步”任务的序幕。就在人们沉浸在欢乐之中时，意外来了。
新华社北京5月6日电 据中国载人航天工程办公室消息，长征五号B运载火箭搭载进行首次试验验证的柔性充气式货物返回舱试验舱，6日在返回过程中出现异常，专家正在对相关数据进行分析。
但据中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，被长征-5B送入太空的新一代载人飞船试验船将于8日返回，现在仍安全绕轨道运行。


长征-5B从火箭到搭载都是试验性质的
在连续出现两次发射失利的巨大压力之下，5日18时0分，长征-5B搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，从文昌航天发射场点火升空。约488秒后，载荷组合体与火箭成功分离进入预定轨道，中国空间站阶段的首次飞行任务告捷。
这枚大火箭采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，整流罩长20.5米、直径5.2米，近地轨道运载能力大于22吨，是目前中国近地轨道运载能力最大的火箭。
在世界上也能挤进前3，因此全球关注。


货物返回实验舱的新技术试验充满风险
然而，就在大家欢庆之时，意外还是毫无征兆的发生了。这次长征-5B搭载的是新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，按照计划，发射的第二天也就是6日，柔性充气式货物返回舱试验舱离轨返回。
这个柔性充气式货物返回舱试验舱采用的是美俄均没有试验成功的新技术，因此具有很大的不确定性。
果不其然，在返回过程中，柔性充气式货物返回舱试验舱突然出现意外，据称是柔性充气式保护系统起火燃烧，导致这次返回试验出现意外没有成功。


新一代载人飞船试验船的技术更成熟一些
但是，长征-5B还有一项试验要在发射的第4天进行，这就是新一代载人飞船试验船的返回试验。这次亮相的新一代载人飞船试验船，是新一代载人飞船的“试验版”，由航天科技集团五院抓总研制。
飞船“身高”近9米，身体最“胖”处直径约4.5米，体重超过20吨。新一代载人飞船如果试验成功了，就是全面升级的新型天地往返交通工具，可以一次运送6-7名航天员，或者3名航天员与一定重量的返回载荷。
因此，还不能对长征-5B的这次飞行过早下结论，期待8日的返回试验获得成功。


新一代载人飞船更注重航天员的安全性
分析认为，按照飞行程序，新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱完成在轨试验后，计划分别于5月6日和8日返回着陆场。
关于新一代载人飞船试验船的试验，将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证。从所试验的新技术来看，新一代载人飞船试验船应用的大多是成熟技术，因此安全把握性更大一些，而货物返回舱试验舱是完全的新技术，具有很大的安全不确定性。
故而，不要为货物返回舱试验舱的异常所悲观，建议为8日的新一代载人飞船试验船试验成功准备欢呼吧！