FC31首架原理样机出现多年后都没有转正，其作战能力先不说，毕竟原理样机缺项太多，和正常研发的原型机都不能比，因此用原理样机来论证其综合战力有点为时过早。而其体量先天明显不够，恐怕是早先没有引起全面重视的一个主要原因。瀚海狼山（匈奴狼山）在其刚刚在拖车上第一次亮相时，就根据周边景物大小的对比，判断出FC31的一号原理样机，基本就是一架采用了隐身设计的米格29。而揭幕后公开飞行的一号机的综合尺寸，大概率和米格29非常接近。原版米格29的基本尺寸是，机长17.37米，翼展 11.4米，机高4.73米，机翼总面积38平方米，空重11吨，最大起飞重量20吨；动力为2台RD33涡扇中推发动机，单发最大加力推力8.3吨。作战半径只有600公里。最大起飞推重比 0.83。白板米格29的这个综合指标确实不咋地。
特别是其作战半径被西方称呼其为“机场围墙保卫者”也算实至名归。而最终飞上天表演的F31的一号原理样机，安装了RD33发动机的改良型RD93，但是最大推力并没有提高，而空中爱冒烟的传统倒是继承的很彻底。反证了FC31的一号原理样机的尺寸和重量确实和白板米格29非常接近。实际上也可以把大黄蜂C型的主要参数拿来对比一下。其机长17.07米，翼展11.43米，机高4.66米，机翼面积37.16米，空重10.45吨，最大起飞重量22.3吨。动力为2台F404涡扇发动机，最大单台加力推力8.8吨。从大黄蜂C型的这组数字来看，其机体大小和机翼总面积，几乎和白板米格29相差无几，但是空重少了半吨多，最大起飞重量又多了2.3吨，双发总推力也多了1吨。这说明大黄蜂C型作为舰载机减重比较好，内油系数更大，作战半径自然也要高出接近200公里。



北方已公开表示要在明年推出全新的战斗机。综合来看，80%的概率就是北方的海4代。因为要通过该机型扬眉吐气一回，明显已经有点憋不住的意思。说明已经是手拿把攥，信心十足了。如果是单纯和前2种FC31的原理样机尺寸体量一样，肯定不会有如此高的自信心。因此狼山判断，其综合指标，很可能从隐身版的米格29，一步到位的提高到了至少是隐身版的超级大黄蜂的综合水准。因此再来看一下超级大黄蜂的参数。机长18.31米，翼展13.62米。机高4.88米，机翼总面积46.45米，空重13.9吨，最大起飞重量29.93吨。采用2台F414先进中推，单发最大推力10吨。超级大黄蜂对比白板大黄蜂，除了外形还有点相似外，几乎完全是另外设计的一种新飞机。原来的圆形进气道改为对角四边形的加特莱进气道，机身延长了1.24米，翼展加宽了2.19米，机翼面积增大9.29平方米，机翼前缘边条面积增大了34%；最大推力增加了35%，最大起飞重量提高27%，接近30吨。



因此载重量也有很大提高，外部最大荷载高达8吨。内部燃油增加33%，接近7吨，如果加上3个副油箱，载油量达到11吨，任务范围扩大41%，续航时间延长50%。可以带8枚中距弹，弹射起飞到750公里外作战10分钟。考虑到北方海4大概率会采用9.5吨级的WS13E完成首飞，初期弹射起飞指标就是30吨级的隐身版超级大黄蜂。定型后会配备最大加力推力11吨以上的WS19先进4代中推，其最大弹射起飞重量会提高到32吨，超过F35C的最大起飞重量。那么主弹仓和侧弹仓容积都会足够大，弹药携带量可满足要求。内油也会大于超级大黄蜂。弹射起飞作战半径可在900公里以上。综合性能可全面压制F35C。