世界军用运输机经过60多年的发展，目前已经有18种型号问世，所有型号都来自美国、俄罗斯、欧洲和中国这四个强国。运-20是我国近十年才新兴的军工研发项目，作为后起之秀，实力不逊于美军的主力运输机型C-17“环球霸王”。本图集摄于2016年珠海航展，摄影师：利刃/愤怒的葡萄。版权所有，未经允许禁止转载。


运-20拥有与伊尔-76相似的气动外形和机体结构，融合了美军C-17的部分特点，高延伸性、高可靠性和安全性非常突出。采用超零件基因、轻质材料等高新技术，在空气动力学、大型结构的设计和制造、机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面都有重大突破，航空电子系统的技术水平已达到当今世界先进水平。


运-20可将装甲车、坦克甚至武装直升机等重型装备迅速部署到“一线战场”，促进了中国的战略空军快速成型，中国空军的远程机动能力和战略投送能力得到大幅提升。


回顾运20的整个试飞历程，2013年1月26日14时，首架运20成功试飞，2016年7月6日，首批2架运20正式交付部队，从首飞到交付部队，仅仅3年多时间。目前交付数量达到5架。


运-20运输机的研发成功，标志着解放军首次拥有可靠的战略和战役空运能力。


运20让中国跻身世界大飞机行列，未来很长时间内都将是中国大型运输平台。


运20设计总师唐长红透露，运-20安装国产发动机已经有了时间表，“大概在明年或者后年就能看到装着国产发动机的运-20了。”


比照美军建设战略空运力量的模式，中国如果装备100架运-20飞机，将使中国的空运能力达到亚太地区首位；如果装备200架运-20飞机，基本可以实现在整个亚太地区、环印度洋地区和欧非战略利益区的快速投送；如果装备300架运-20及其改进型飞机，中国的战略空运能力将接近美军的水平。


我们必须冷静和客观看待我们的技术进步，正视差距是为了更好地追赶差距，不同国家的战略运输机都是根据各自的需求提出研发指标的。中国的军事力量投送能力将成倍提升，这对于世界和平是极好的事情。（文案综合自利刃历史稿件）