印度媒体和韩国媒体经常抓着中国武器冒黑烟做文章，声称中国武器性能差。尤其是航母。之前印度人黑中国航母的时候，那叫一个“情真意切”。
他们是这么说的，中国航母的设计很好，可惜发动机的低劣性能拖了后腿，航母每次开动时冒出来的黑烟就是证据。

证据什么证据，中国航母用的是重油驱动的，重油作为一种杂质较多的油料，如果燃烧不完全自然会冒出来黑烟。航母在刚刚开动的时候，燃烧室温度还不够高，这个时候肯定燃烧不完全。所以冒黑烟实在是太正常了。
事实上不仅仅是中国航母有这个问题，英国航母，意大利航母，甚至是美国的小鹰级航母都有这个问题。只要是常规航母，都避不开这个情况。除非你使用核动力，用核反应堆来替代重油为航母提供动力。
当然说到这里肯定有人会提出这样一个问题，全世界的燃料种类那么多，重油本身就是一种杂质多的燃料。这玩意儿干脆就是从原油提炼汽油和柴油后的残留产物。为什么不适用更加高端一些的汽油或者柴油呢？
答案是很难，因为相对于柴油和汽油，虽然重油有着大量的缺点，包括启动的时候冒黑烟，不好伺候等等，但是重油可以给航母带来超强的续航能力。这一个优点就足以抵消前面全部的缺点。
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航母的定位是一款战略级别的区域镇压兵器。所以这就注定了它必须具备超长的续航里程， 以及航行时间。
而重油因为黏稠，挥发性低等原因，它可以燃烧很长一段时间，补充一次燃料就能让航母一直行动。
反过来再看汽油和柴油，汽油的燃点很高，有着很强的挥发性，烧起来非常快。如果让航母烧汽油，那么恐怕要不了多久就得回到港口补充燃料，在这种情况下也就用不着提什么区域压制作战了。一个动不动就得回家休息的航母，能压制啥啊？
当然柴油就不一样了，柴油燃点低，能量密度大，而且和重油一样不容易挥发。采用压燃方式点燃，可以产生和重油一样的效果，而且不会冒黑烟。但是柴油也有自己的缺点，那就是贵。死贵死贵的那种，价格是重油的好几倍。航母作为一款大型军舰，对燃料的需求量非常惊人。不管从哪个角度上看，使用柴油都有点过于奢侈了。
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除了性价比高，点燃时间长之外，重油还有一个优点，那就是安全。重油的闪点很高，所谓的闪点，各位可以理解成爆炸点。由于重油黏稠且挥发性低，它不容易因泄漏引发火灾。甚至还能抗住一定烈度的爆炸。在机械弥补的航母和舰载机上，这个优点简直就是航母本身的安全保障，有效降低了殉爆和自燃的可能性。对于一艘海上行动的军舰老i说，这个优势至关重要。
相对的重油需要专门的燃烧设备，以及在启动的时候会冒黑烟这两个缺点，也就不是什么太大的缺点了。总之，我国航母选择重油，并不是因为它完美，也不是我国看见了问题懒得解决，单纯是因为基于成本，安全性，远洋性能三方面综合考量之后，发于航母来说，重油就是一个最优解，仅此而已。
别说是中国了，全世界所有常规航母都在使用重油。如果使用重油意味着中国技术落后，那么英国，俄罗斯，美国，甚至提出这个观点的印度自己，技术都是落后的。
想要解决这个问题，只有一个方案，那就是用核动力替代重油。只有核动力在启动的时候不会产生由于燃烧不充分产生的黑烟。而且在执勤期内，核动力提供的续航能力甚至要超过了重油。当然，核动力也有自己的缺点，只不过那就是另一件事情了。