据中船重工官方微信的消息，日前，由中船重工七〇四所自主设计、掌握核心技术、拥有完全知识产权，国内首台最大容量船用汽轮发电机组初战告捷。有分析称，根据该汽轮发电机的功率可以判断，该机应该是未来中国更大吨位航母所使用的一个重要装备。


报道称，该发电机的研发成功，使我国舰船用大功率汽轮发电机组研制技术取得重大突破，成功跨入20MW级时代。分析指出，该发电机组技术跨越幅度大，实现难度高，具有典型示范效用，是支撑全电推进技术发展的重要成套设备，项目研制意义重大。


专家指出，对于航母等大型船舶来说，无论是常规的蒸汽轮机还是核反应堆，都是需要将最终需要将能量转化成热能，驱动汽轮机转化成机械能或者电能，从而驱动航母各个单元正常运转。


以美国尼米兹级航母为例，航母所携带的四座A3W反应堆，通过核反应产生热量，通过加热水蒸气来驱动舰载汽轮机驱动螺旋桨或者汽轮发电机产生电能，供全舰电力部门，诸如舰载雷达等单位使用。


而到了福特级航母，因为增加了电磁弹射功能，航母所使用的电力需求更大，这就需要一个更大功率的发电机来维持航母的日常电力需求，因此，福特级航母的发电量也有此前尼米兹级的32兆瓦提升到了100MW的级别，应对航母上的用电需求已经绰绰有余了。


目前，中国已经掌握了电磁弹射技术，而未来如果上舰的话，还是需要一个拥有更大发电能力的发电机，否则非常难以满足如此大功率的用电需求，而中船重工研发的这个发电机就能很好的解决这个问题。
不过对于中国来说，研发成功20MW发电机也仅仅算是万里长征的第一步，毕竟按照中国下一阶段的发展规划，未来即有可能会将电磁炮等类似的高能武器应用到军舰上，这样以来，对于电力的需求就会更加旺盛，那么研发更大功率的发电机，也成为势在必行的现实需求。


根据媒体介绍，704所研发的这个发电机，具有有限舱容、功能限定及低噪声等多种特殊要求，功率是我国现有舰船用汽发机组满功率的数倍，与欧美最先进汽发机组功率等级相当。这意味着该发电机的体积以及静音性能方面，已经可以满足潜艇使用要求，未来一旦应用到我国核潜艇上，将进一步降低我国核潜艇在水下的噪音，进而提升其作战能力。