中国外长表态:藏南传好消息

2015-03-16 10:14:00   

2015年3月8日,外交部长王毅在两会记者会上表示,中印边界问题是历史遗留的,经过多年努力,边界谈判续有进展,边界争议得到管控。当前,中印边界谈判正处于量变的积累当中,有如登山,虽然辛苦,但走的是上坡路。这就尤为需要把中印合作发展得更好,为解决边界问题不断提供动力。

  盼了53年藏南终于传喜讯 印度罕见让步

  印度内政部长拉杰纳特·辛格表示,印度渴望解决与中国的边境问题,他称之为两国之间的认知差异。他补充说:印度希望和平解决所有争端。中国应主动(进行对话)。

  印度终于认清了藏南的现实,印度终于明白为什么中国军力远远超过印度却始终不在藏南动武的真正原因!

  中国就是要利用藏南问题牵制印度的发展,让其始终在多个重大战略方向保持高度紧张。中国就是利用藏南问题彻底将印度封印在了南亚地区。印度内政部的表态可以看做是印度在藏南问题上对中国的妥协!


中国藏南地理位置示意图
  中国在藏南不战而胜 印度沉默

  毛主席评价对印自卫反击战时说,这一仗打下来能保持三十年的和平!我们需要和平。我们真的需要和平。

  如果我们在藏南维持一支常备军,当然可以保卫藏南,问题是怎么维持?一个师的物资供给需要五个师运输。车辆油料怎么办?牦牛能常年保持几万头的往返次数吗?

  假如一个师不行呢?两个师,就要是十个师搞运输,车辆、油料、牦牛又要增加一倍。印度和巴基斯坦在克什米尔打了几十年,真正死在枪炮下面的很少,人员基本都死在了路上。

  一个在高原作战的士兵,维持他的给养需要五到八名士兵背上去,这最后十几公里,牦牛都上不去。半个世纪零二年过去了,我们保持了中印边境五十二年的和平。


解放军在青藏高原展开防御反击演习
  五十二年后的今天,西 藏又修了两条公路,特别是青藏线,沥青铺装,运输量大增。更重要的是我们将铁路修到了中印边境不远的地方,一个昼夜可以输送三个齐装满员的整编师和装甲师。最近,拉日铁路通车,外电形容这是中国在中印边境打的又一个漂亮的左勾拳。

  目前,西 藏不但有N个大型的国防工程,储存着十几个师的武器装备,以及足够的油料,还有N个大型的空军基地,驻扎着战斗轰炸机。



  目前,中印边境两边的实力对比已经彻底的发生了有利于我们的逆转,特别是在永久冻土上修建的铁路,不但彻底的解决了进藏部队的后勤保障,也极大的促进了西 藏经济社会的发展。反观印度,未来百年也不可能修一条铁路进入中印边境地区,喜马拉雅山的南麓高度阶梯差太大,别说修铁路,就是修公路都非常难,以印度的能力根本做不到。

  印度目前的解决之道就是花大钱购买美国的C17,然后在离边境不远的地方建机场。一旦开战,中国甚至不用导弹和战斗轰炸机,就是远火都能轻易的覆盖这些机场。当年我们在极端困难的情况下都没有拱手相让,现在怎么可能会拱手相让呢?藏南问题现在是个政治问题。


解放军在青藏高原展开防御反击演习
  据外电统计和预测,2028年印度的人口将超过中国成为世界第一人口大国,一个发展跟不上人口爆炸的未来在等着印度。也许有一天,藏南问题瓜熟蒂落,中国不战而胜。


解放军在青藏高原展开防御反击演习