中国是个工业十分发达的国家，工业发展自然离不开能源的供应，而世界上主要的产油国家又基本在中东地区，俄罗斯也有丰富的天然气资源，我国通过和俄罗斯建立的天然气管道解决了我国部分能源问题，由于人口众多，工业较发达，这也并不能满足我们的需求。中东地区的石油仍然是我们所需的，中国每天都要从中东地区大量购买石油。以伊朗为例，中国向其购买石油量在2000万吨到3000万吨。可以说中东地区是我国输血的位置，然而从中东到中国的海运航线就成了命脉。说到这里问题就来了，印度和中国历来就没什么共同语言，对于印度来说，我们的经济命脉就这样光明正大的暴露在他们家门口，这算得上是他们一个良机了。

印度也只是嘴上不说，但是心里跟悬着明镜似的，只要他们切断印度洋的中国运输航线，我国的石油就会陷入危机。我国每天都有数十艘十万吨油轮经过印度洋，穿过马六甲之后进入中国，然而在这一路上几乎全是打劫的，万一谁想不开的话对中国的伤害真的是很大。

这个时候巴基斯坦站了出来，同意我国在他们境内修建一条铁路和石油管道，这是在我国面临危机站出来的国家，这才是我国的真兄弟，别的不说，我们的能源通道至少又多了一条了。 前阵子，巴铁完成了对瓜-达尔-港的交接工作，由我国接受运营，这一举措不仅为巴基斯坦提供了大量的就业机会，更重要的是加强了中巴的友谊。根据中巴的石油管道计划，我国的石油将通过瓜港上岸，绕过马六甲海峡，直接从陆路运到我国西部，这一造价高达30多亿美元。

而我们的这一举措让印度着实难受，意味着他们花300多亿美元用了近十年时间打造出来的三航母战斗群基本成了观光团，印度两大舰队都起不到遏制我国的作用。

这条管道正式建好之后，我国西部必然派重兵把守。要知道我国的运20已经服役，那时候我们的火箭炮能在最短时间内集结到高原，可印度却傻了眼，看看地图，青藏高原的平均海拔为4500米，山的那边的印度则是平原，印度士兵需要昂着头作战，而我们则是俯视，明摆着我们拥有巨大优势。