在10CE战机与15E空空导弹这对组合，一次性横扫阵风、苏30MKI、米格29与幻影2000之后，全球蓦然发现，推出时间更晚，并且在单机性能上比10CE还要先进的，神秘大国居然还有15T、15D、16、J35A、J35C、20、J36、J50在内的至少8个型号之多。10CE，只能算排行“老九”这个小老弟！果然在家属小幺，出门叫丧彪绝不是随便说说。更主要的还在于，先不论未来可能的实战表现，仅仅能在纸面数据上，可以压10CE单机一头的，放眼全球，也只剩F15EX、F35与F22A这三个超级大国的现役型号。至于F47与F55目前还都在PPT阶段，就算首次在地面上见到全尺寸金属样机，都不知道猴年马月；更不用说最终量产下线装备成军了。也就是说全球最强的12种可以飞上天的战术飞机中，神秘大国已经占据了整整9种；而唯一超级大国，

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仅仅只占3种，其他所谓“传统的百年航空强国”居然无1现役型号入围！至于正在研发的所谓5代机，更是不值一提。这种“天下才共一石二，某方独占九斗，超级大国好歹分到3斗，其余大国小国一两都没得分”的现状，也暗示进入21世纪20年代以后，军事高科技已经向最顶级的全球性强国高度聚集；作为二三流势力，已经被严重的边缘化！至于非一线工业国，近乎连先进武器系统自研的边都摸不到的基本事实。可问题是仅仅在30年前，也就是超级大国已经对YF22与YF23进行实体机飞行竞标的时代，东方大国还刚刚凭纯粹进口，对全球3代机的早期水平有一个最初级的感官认知。怎么就能在30年之后，就能天下神机独占四分之三，并且在6代机的发展上独占鳌头呢？很大程度上就是在于：

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提前布局、厚积薄发，这8个字。早在二代机时代，就已经早早成功布局了至少5大战机研发基地，而且也都有各自的代表产品：比如J7、J8、Q5、J教7、还有飞豹！虽然整体技术水平并不咋地，但是基础已经打好。要知道在冷战顶峰年代，超级大国能独立研发制造战斗机的公司，其实最顶峰时期也是只有5个。而终苏联解体，也没有能力同时推出5大战斗机研发制造单位。到了3代机与5代隐身机时代，因为技术能力与资J投入潜力都双双受限，5大研发制造基地，只能搞出2个代次的1.5种型号。也就是J10属独立研发的三代机，但J11全系列则以引进升级为主；另外的3大基地，都没有独立的研发机型，只能去搞飞弹或者其他业务的修修补补。5代隐身机一开始也只能集中力量搞1种重型机，

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有了一定规模之后，才能回过头来再发展1种中推双发版本。到了6代机时代，终于实力大爆炸！据说5大航空基地，甚至包括航T口，已经完成的6代机设计，有人加无人的，从30吨级一直到300吨级以上的，似乎不下于10种！目前看见的只有2种，最终能批量下线的，估计会有4到5种，这是洛马与波音想都不敢想的！本质上就在于彻底突破了多种体制的全新发动机，某位天才彻底破解了非线性流体在极端高速下柔性变形的计算难题，已提前触摸到2级文明的早期分界线！让他国除了躺平，还能作何？