我们现在常说：航母建造，是对一个国家国力和工业实力的一次全面大考。任何航母，都不会凭空出现！
美国现在能制造11万吨的核动力超级航母，是因为纽波特纽斯有当今世界规模最大的核动力航母专用干船坞。而俄罗斯唯一的库舰不断的冒黑烟被全世界笑话，与俄罗斯现在找不到哪怕一个来维修航母的专用干船坞，只能用大型浮船坞来凑合有直接关系。英国的女王级被内部人曝光有大轴漏水这种罕见的低级失误，似乎和生产她的船坞太小、太老，安装精度不够有关。至于三哥，航母下水3次，更是船坞数量不够，航母居然要和民船争抢坞期所至！
干船坞这种船舶生产和维护的关键设施，本来就是中国古人的重大发明之一。明朝初年郑和下西洋的宝船，比当时西方国家的远洋海船大的多，就是因为生产宝船时，运用了干船坞技术。随着世界船舶工业的重心从欧美转向东亚，当今世界30万吨和更大的干船坞，90%以上都在中日韩三国！而中国最近这些年建设的超级船坞，又占据了全世界的绝大多数。


一般来说，超过30万吨的干船坞，就有用来建造中大型航母的潜力。中国目前这种规模的船坞多达几十座！当然，在非战争时期，像航母这种超级军舰，总装厂家，还是以传统的军品船厂为主！那么我们就来看看网友提供的中国部分军品船厂主要干船坞的数据：
大连船舶重工集团有限公司：
1，一工厂区30万吨船坞400m×96m×13m；这个船坞，目前正在生产2艘055和052D；
2，二工厂区50万吨船坞550m×80m×12.7m；这个船坞以生产民品船为主；
3，三工厂区30万吨船坞370m×86m×14.6m；这是生产002和完成辽宁舰续建的船坞；
沪东中华造船集团：
4，浦东厂区30万吨船坞360m×92m×12.3m；生产所有071型坞登和075两攻的船坞；
上海江南长兴造船有限公司：
5，长兴基地50万吨1号船坞520m×76m×11.6m ；生产超级民船为主；
6，长兴基地50万吨2号船坞510m×106m×11.6m；生产超级民船为主；
江南造船集团：
7，长兴基地30万吨4号船坞365m×82m×14.1m；正在扩建，坞内在建055和新雪龙。
以上给出了4家船舶企业的现有7个30万吨以及50万吨级的超级干船坞。其中大连大船、沪东中华和江南造船这三家，是当今中国水面舰船的三大主要建造单位。原则上讲，要能生产6万吨以上的航母，那么干船坞的长度，就不能低于350米，宽度不能低于76米，因为再小就小于航母飞行甲板的尺寸了，将出现英国人造航母，船坞只能容纳水线下舰身那种尴尬局面！


看以上我国的7大船坞，全部可以满足生产中大型航母的基本长宽需求！那么为何是在大连大船的3号干船坞内，最早建设了2艘航母呢？请特别注意他的深度，深达14.6米，是以上所有超级船坞中，深度最大的！因为航母是吃水很大的舰艇，船坞深度越大，进出坞时的安全性最高！要造8万吨以上的超级航母，船坞深度最好达到13米以上！
看看上面超过13米深度的船坞是谁，就知道未来的003和004可能在哪里造了！