随着歼16战机的大规模量产和歼11B战机大规模改装升级计划的全面铺开，解放军前些年装备的俄系战机（除了苏35）是陆续从部队退役就是退居二线使用，这些飞机能否像歼11B一样进行现代化改装，甚至出口国外比说如巴铁空军呢？

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目前已知的是，解放军从上世纪90年代算起，从俄罗斯采购了5个批次的俄系战机，第一批次向俄罗斯进口了36架苏27SK和12架苏27UBK（双座版），结果当初俄罗斯给了几架水货，后面俄罗斯又补偿2架苏27UBK。90年代末中国再向俄罗斯采购了28架苏27UBK，此后仍进一步买下了苏27的生产线，沈飞自行组装了105架歼11A(国产版本的苏27)。

这算下来中国先后进口了78架苏27战机，组装了105架国产化的苏27——歼11A，解放军空军列装的苏27总数达到了183架。

除了苏27战机，后续俄罗斯推出了航程更远、载弹量更大、对海对地打击能力更强的苏30系列战斗机，对于拥有着辽阔海洋疆域的中国来说，苏30MKK的出现算是解决了海空军空中力量无法向海洋纵深进一步延伸的燃眉之急。

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因此中方向俄罗斯采购了76架苏30MKK战斗机，专门装备空军，后续解放军反馈苏30MKK性能不错，因此解放军海航部队特地增购了24架苏30MK2，MK2是MKK的升级型号，主要是升级了飞机的电战系统和反舰导弹 。除了中国外，这款战机印尼和委内瑞拉空军也采购了一批苏30MKK

此外，我们的邻居越南看到中国采购的苏30MK2后很眼馋，也先后向俄罗斯采购了24架，被称为苏30MK2V。总之，进入新世纪后，解放军满打满算采购了100架苏30系战机。此后中国海空军就没有采购过苏27/30战斗机了，因为我们更好的歼11B、歼16相继问世，就没有进一步的引进和采购需求了。

不过当前的问题是，解放军陆续装备的这近300架苏27/30战斗机，在2010年代后在技术上就已经开始走下坡路了，不如中国普遍生产的国产先进战斗机，比如说解放军的歼10C战斗机甚至能够击败更先进的苏35战斗机，那就别提比苏35差很多的苏27/30战斗机了，在未来与假想敌的较量中，这些战机难以和敌方的先进战机正面对抗，比如说即便是印度空军最拉胯的苏30MKI，都要比解放军的苏27SK和苏30MKK更强。

而且解放军就这批苏27/30战斗机基本上用了20-30年，机体年龄也不小了，要进行大规模的升级延寿改造，理论上可行，但是毕竟落后太多，要改就是全面改装换新，除了飞机的壳子不动，其他差不多都要换新，而从成本的角度来说不划算也没必要，有这钱都够造新战机了。因此这些年解放军也在加快退役从俄罗斯采购的苏27/30战斗机和沈飞组装的歼11A。

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按照美媒的报道，此前从苏联采购的78架苏27战机都退役的差不多了，苏27SK基本上都退役光了，就剩下了双座型的苏27UBK，还能发挥点余热，比如说退居二线充当双座教练战斗机培训飞行员什么的。对于苏30MKK系也是相同的道理，据称已经有第一批次的苏30MKK开始退出现役，并且部分苏30MKK开始退居二线，毕竟现在的苏30苏27MKK无法和美日韩的先进战机相抗衡了。

既然解放军这近百架苏27/30退居二线，还有退役战机，能否以出口巴基斯坦空军的方式发挥余热呢？毕竟巴铁空军的主要对手印度空军就装备了260架苏30MKI战机，巴基斯坦空军完全可以采购一批苏30或者是苏27充当假想敌部队和巴铁的枭龙3、歼10C进行陪练，并且当做巴空军的磨刀石。

然而遗憾的是，有分析指出中国和俄罗斯直接签署过禁止直接转卖的协议，也就是说中国从俄罗斯采购的侧卫系战机是无法对外进行出口的，只能是解放军自用。不过既然无法出口巴铁，返销俄罗斯也许是一个不错的选择。俄乌冲突让俄军损失了太多飞机，至少在战争结束后，俄罗斯方面完全可以低价反购这些苏27/30。