所谓技多不压身。对于任何工业企业来说，自身下线的产品种类越多，而且每种都能畅销的情况下，自然是多多益善的事情。而有一家在当今全球已经明显数一数二的战斗机制造企业。外号“C洛马”。当然这个洛马并不是生产F35的洛克希德马丁。实际上两者对比已经是有过之而无不及。C洛马目前整体上正在生产3种战术飞机。一种是达到世界领先水平的双发重型隐身战斗机；第二种是已经持续研发生产超过20年的，带鸭翼的三代半中型战斗机。还有一种是与外方合作的轻型三代机。已经发展到了具备有源相控阵机载雷达，并且同样具备发射超远程空空导弹的能力。因此这也是一种性能强大的三代半，只不过往往被外界低估而已。这种轻型战机名义上与外方合作研发合作销售，实际所有核心技术，





仍然是C洛马完全掌握。主要的关键部件也是从该企业原厂提供。因此说到底，目前这个超级战机工厂，其实是3大系列同步生产，而且每一种都有极好的销售前景。除了重型隐身战机到目前还没有对外销售的可能性之外，其他两种都已经实现了批量出口；而且是可见的和潜在的国外客户越来越多，出货量越来越大。即使不出口的重型隐身战机也是用户提前到厂内接机，其产销两旺的局面足够羡慕S一些国外同类厂家。不过C洛马的最新动作却让外界大呼看不懂。因为据说要把中型三代半的生产，全部转移给同在一个大区的兄弟厂家。这样做的好处是可以瞬间增加一个能够完全自产三代半战斗机的新厂。这在全球先进航空生产能力整体越来越萎缩，可自产三代以上战斗机的企业越来越少的大趋势下。



明显是反其道而行，具备长久性的战略好处。因此渡让一批在手的利益也算很好理解。毕竟在内部无论把全套技术和全部产能转交给谁，都属于肉烂在锅里；大不了是从左手交给右手的区别。但是另外一个大动作就让外人不是那么好理解的了。这就是该企业居然同时也要把已经明显打开局面，对外销售情况越来越火爆的轻型三代半战斗机生产线，也要全部转让出去。如果最终如此，那么这类战机的对外销售。就不是利润平分，而是全部归属转让对象所有了。本厂的3大畅销型号一次性要转出去2种，而且态度坚决。只能说内部肯定有更大的动作需要提前准备。否则完全没有必要把基础产能主动往外送得这么彻底。而目前在产的双发隐身重型战机的生产线已经处于准高速下线的状态。




完全到不了需要把另外2大生产线彻底清空腾地方的地步。因此综合各种迹象，可以认为最大的可能性，就是要为下一个50年准备，说白了就是要开始筹备6代机的生产线。6代机的生产线，包括早期试飞原型机的小批量组装线，都需要高度保M。这不是随便找个临时厂房的犄角旮旯就能达到的要求，必须提前拿出很大的空间，还要进行全方位的改造升级。在5代机的准高速生产线不能轻易干扰的情况下，把2种三代半战机的生产全部清空是最好的办法。另外，到了6代机时代，不再是一种有人机的单打独奏，而是有人长机和高性能无人僚机的空中网络中心战。因为6代机的生产，其实是至少同步组装2种飞机。这样就需要提前安排2条同步的组装线，这与提前清空2种三代半的做法也是一致的。



还有一个理由也很重要。这就是6代机的研发制造，都需要与高性能的自然变循环发动机的研发高度同步，甚至发动机的研发还要走到前面。而C洛马早就提前介入了先进发动机项目。这也需要拿出专门的保M厂房进行组装测试。C洛马早在20年前，就曾经扬言：不但大气层内的事情他要管，就是大气层之外的业务他也要掺和！这明显是暗示6代机甚至7代机的研发试制早就开始了。