在即将过去的7月里，波斯湾周边的一举一动，无疑牵动了全球的目光。美国和伊朗这对冤家，就“制裁和反制裁，围剿与反围剿”这两条线，在波斯湾边上斗起了狠。霍尔木兹海峡，这个每天要通行至少1500艘油轮的咽喉要道，无疑成了全球的焦点。是断是通，令人万分牵挂。这其实也是告诉我们一个重要现实：如果不能有效掌握水路咽喉要地的控制权，那么稍有不慎就会导致全盘皆输。

大连造船厂2艘055
美国海军在2018年的上半年，在中国南部海区周边至少进行了2次所谓的“无害通过”巡航训练。虽然，表面上号称“无害”，可实质上包括了“宙斯盾”级驱逐舰“本福尔德”号和“马斯汀”号、 尼米兹级航母”卡尔文森“号、还有各型核潜艇在水下行动，无以计数。外加上空中的B-52轰炸机也进行了至少11次的南海”巡航“日常训练。可见美国人是恨不得片刻不停。

美军持续保持巡航状态
我们要分析美军具体要干什么，需要结合美国新近通过的2019财政年度国防授权法案来看这个问题。在2019财年中，美军的国防支出有7170亿美元，其中海军获得了360亿美元用于建造新型战舰，还获得了77架F-35战斗机。同时，美军还在更新自己的潜射弹道导弹。这些案例无一例外都在告诉外界：美军未来将会继续保持在全球“大秀肌肉”的强硬姿态。

美军全球部署能力很强
再放到南海这么一个重要海域来看。每年有4.1万艘各型商船要通过附近，运输量是全球的1/3，通过数量是全球的1/2。相对于霍尔木兹海峡只占全球20%资源类物资运量来看，南海无疑具备更重要的战略价值。因此，如何保证这一区域海上运输的安全，不仅仅关系到我们自身，也是关系到全球的情况。这就要求我们，必须具备足够的能力来确保这一关键海域的平安、畅通。
这也就是为什么在中国北方的大连造船厂里面，至少有2艘055型万吨驱逐舰刚下水并进入到全面舾装阶段。再结合南北造船厂的进度，也就是说至少4艘055型大型驱逐舰，将会在1年左右的时间内相继展开海试。按照目前最快3个月让一艘052D具备初始战斗力，5个月形成编队指挥战力这样纪录计算。也就是到2019年，我们就可以看到055型大驱巡航在大洋之上。更不要说，有可能在24个月之后，看到8艘055型驱逐舰同时在海疆上游弋的画面。
全世界都在关注中国海军055这型驱逐舰的建造情况，并把它当做中国海军发展的里程碑式的观察指标。美国《大众机械》网站甚至把055称作“真正的海军巡洋舰”，并评价中国的建造速度，甚至比强大的美国海军还要快。当然这些溢美之词听听就好。我们更需要关注的是未来我们可能要面对的情况。如果美军持续把着力点侧重到亚太区域，更不要说后续还有，英国、法国等等还要跟随美军脚步，那么我们的压力无疑是十分“山大”。

055的造舰速度确实够快
不过，美国内部觉得，压力仍然觉得不够。兰德公司高级分析师史蒂夫·希思在7月初接收美国CNN采访的时候就表示：“美军应该加大在中国南部海区的巡航任务”。面对这种看似“又要多跑几趟、又费力不讨好”的任务，希思的解读是：这将促进中国方面加速建造自己的海军部队，同时对外展示中国的强大的造舰能力和远洋投射战力。而这也也会促使美军军舰持续保持更新的势头。也可以让美国的盟友们进而持续投入到海军建设上来。可见美国人的用心何其毒也！

055下水的信号其实很简单
抛开美国方面的单方面的“臆测”，我们这面055大驱的下水，只是对外释放了一个信号：中国将会全力以赴，应对来自各方压力！套用一句金庸小说里《九阳神功》的话说："他自狠来他自恶，我自一口真气足"。要应对来自海上的威胁，除了建造航空母舰以外，更需要建造多款可以持续巡航的远洋作战舰艇。毕竟从作战效能来看，航母执行日常战备巡航任务无论是费用、资源，消耗都是巨大的。如果能够持续保证2到3艘的远洋作战舰艇在大洋上游弋，无疑将会确保我们在遇到突发事件的时候，有适当的战力进行及时的应对。

052E也即将出现
因此，我们不仅仅看到有8艘055型大驱正在船坞内建造的画面，同时还有052E型驱逐舰已见端倪，而054B型护卫舰也在筹划建造中。总而言之，一只具备一定远海大洋作战能力的新型海上作战舰队，正在中国的造船厂里加班加点的建造中。我们需要的仅仅是多一点耐心和希望获得更多一点的时间，至于未来究竟会有何等规模的中国海军远洋舰队畅行全球，这很值得期待！
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