国产出口型两栖攻击舰，可以看到它采用了全通飞行甲板

近日网上出现可能是国产两栖攻击舰模块图片，如果消息属实，表明国产两栖攻击舰建设正在向纵深推进，公开亮相已经指日可待。

作为新时期转型升级重要组成，中国海军一直大力加强两栖作战能力，新型两栖舰艇就是新型两栖作战能力的物质基础。


▲071型船坞登陆舰列装，标志中国海军两栖作战能力由平面迈向立体

根据海外资料，新世纪中国海军已经建造了7艘071型船坞登陆舰，它以气垫登陆艇（LCAC）为主要投送工具，设计有大型车辆甲板，可以搭载4艘LCAC，一次可以投送1个加强营，它的服役大大增强中国海军两栖作战能力。

以071型船坞登陆舰服役为楔机，中国海军建立了新型两栖作战力量-两栖打击群，从相关报道来看，中国海军两栖打击群应该与美国海军远征两栖打击群相当，从登陆舰支队抽调两栖战舰艇组成两栖战编队，执行机动作战任务。


不过中国海军两栖打击群现在用071型船坞登陆舰、072坦克登陆舰进行编组，后者远洋作战能力较低，难以执行远距离两栖作战任务。

071船坞登陆舰没有全通飞行甲板，机库也比较小，只能搭载2架直-8这个级别的中型直升机，缺乏垂直登陆能力，也无法搭载武装直升机为两栖登陆部队提供火力支持。

这样的编组达不到取长补短的效果，限制两栖打击群作战能力，想弥补这些缺陷就需要两栖攻击舰。



▲首次公开亮相的中国海军两栖打击群


国产两栖攻击舰还没有公开，细节外界不得而知。

不过有消息说它可能采用沪东重机的16PC2-6B柴油机作为动力，它是071型船坞登陆舰16PC2-6柴油机改进型，这样可以有助于提高后勤保障方面通用性。

16PC2-6B功率可以达到12000KW，这样国产两栖攻击舰采用4部主机，总功率可以达到48000KW，这个指标已经十分接近美国黄蜂级两栖攻击舰。

后者采用两部蒸汽轮机，总功率52000KW，考虑到国产新一代两栖攻击舰最大航速需要超过20节，以提高远洋机动作战能力，071型船坞登陆舰最高航速可以达到25节。

黄蜂级大约为22节，因此国产两栖攻击舰应该不会低于黄蜂级，最大航速应该达到甚至超过22节，以便与071型船坞登陆舰进行编队。

由此推测国产两栖攻击舰应该比黄蜂级稍小一些，此前有消息说国产两栖攻击舰排水量3.5万吨，黄蜂级排水量大约4万吨。




前面说过新一代两栖舰艇都是以投送营级部队作为设计基准，国产两栖攻击舰应该也不例外。

它的投送标准应该是海军陆战旅下属的空中突击营，在标准模式它应该能够一次机降投送1-2个突击连及加强配属分队。

国产直-20突击运输直升机一次可以运送1个标准步兵班，每个突击连（2个步兵排加1个火力排）大约12个班，2个连就需要24架直-20直升机。

一般作战飞机和直升机完好率大约在80%左右，这样两栖攻击舰需要30架直-20直升机，应该考虑到需要武装直升机提供护航、火力支援、重型直升机运载重型武器、弹药等等，增加若干架直-10武装直升机、新一代重型直升机等，舰载直升机数量应该会超过40架。

黄蜂级两栖攻击舰在突击模式下可以搭载42架CH-46运输直升机，标准模式包括9架CH-53、12架CH-46、4架AH-1W、4架UH-1N，此外还有6架AV-8B提供近距空中支援。




国产两栖攻击舰服役之后，使用方法应该与航母相近，平时编入登陆舰支队，战时两栖攻击舰单独或者与071型船坞登陆舰组成两栖打击群，执行远洋机动作战任务。

这样1个两栖打击群能够快速向对方海岸投送1个合成装甲步兵营、1个空中突击营，由于两栖打击群机动性能好，能够在对方海岸大多数地段发起攻击，登陆突然性和成功概率都大为提高，根据不同战场环境要求，还可以编入护航舰艇，以应付高强度威胁。

外界注意到中国海军已经探索两栖打击群在不同环境下作战形式，例如2018年底中国海军向亚丁湾派遣第31批护航编队，编队就由1艘054A护卫舰、1艘071型船坞登陆组成，它相当于一个小规模两栖打击群，可以执行两栖登陆、救援撤侨等任务，为中国海军以后执行这样任务积累了宝贵经验