这次疫情，让世界各国都意识到，掌握核心技术以及生产力的必要性，有人认为，一个反全球化的时代即将到来，虎哥认为这并非毫无根据的猜测，至少从日本最近的动作来看，确实如此。

根据日本媒体最新报道，日本防卫省已经彻底否决了，美国方面所提供的第五代战斗机方案，这也便意味着，不论是F35，还是X2心神，以及诸DMU，亦或者是美日与日欧联合研制的五代机，和用现有第四代战斗机所魔改的准隐身型号，都将不会是日本自卫队未来的核心主力。

那么谁才是呢？答案是尚在襁褓当中的所谓“F3”。



众所周知，在此之前，美国政府一直在试图向日本推荐F35，而对日本方面提出的F22求购计划一口回绝，很显然，日本并不满于让自卫队只装备一款用途单一，性能打折的低配版五代机，他们想要的，是F22那种性能一流，甚至实力更为强大的，真正的隐身战斗机！

根据目前公布的F3战斗机方案来看，这是将日本防卫省技术研究本部提出的26DMU为蓝本，设计出一款全新战斗机，其全长达到了20米，翼展16米，比美制F22尺寸大了整整一圈。

相应地，其机腹内置弹舱的空间，也超过了F22有1.5倍之多，可以说，在机身内油所带来的航程，载弹量所带来的更全面，并且更持久的打击能力等方面，均超过了F22本身，是一款不折不扣的重型隐身战斗机！



从这个角度来看，F3其实和歼20的设计可谓不谋而合，或者说是借鉴了成飞的设计，歼20在首次亮相的时候，曾经被一些人嘲笑比例不协调，比F22以及F35都大了太多。

但后来的事实证明，不论是欧洲，还是美国提出的第六代战斗机设计方案，却均采用了这种大内油，大弹仓的设计，这是在燃油以及武器小型化在出现巨大变革之前，各国军用飞机为了提升战斗力的必然发展方向，可以毫不夸张地说，不论是否出于主观意识，歼20这一次，都堪称领先世界了。



在此之前，日本防卫省防卫装备厅曾高调宣布，石川岛播磨重工业公司专为日本下一代战斗机所打造的XF91发动机已经完成了原型机制造。

据悉，这种发动机采用了第五代单晶涡轮叶片，能够实现不加力推力110千牛，加力推力150千牛的超高水准，要知道，这一参数已经超过了中国现有的涡扇10，并且能够和美制F135相比肩了！



当然，咱们也需要注意的是，日本如果真的拥有这种作战能力强大，尤其是突出了长距离奔袭对地打击，这种明显带有进攻性质的战斗机，对于中国来说，可不是什么好情况。

另外，从日本的已经开始计划这一现象来看，美国可能已经放开了对日本的一些限制，这同样是出于遏制中国所采取的措施。

不过，日本虽然在个别领域拥有尖端的科技，但很多关键项目，比如缺乏风洞，限制了机体气动外形的研究，直接导致日本现今的战机研制水平还只限于教练机，诸如此类的短板，空缺，将决定日本想要研制出一款真正日本制造的五代机，恐怕还得很久。