在有八九万吨级的大平板，甚至未来10万吨级或者更大的大平板越来越多后，目前2艘翘头的身份地位就越来越尴尬了。当然在现阶段，起码两三年之内，两艘翘头仍然是随时拿来可用的绝对主力。毕竟其他的系统再强再先进，也还处于全系统的搭配成型阶段。形成初始战斗力和完全战斗力都需要时间。不过按照目前的速度。具备4艘类似的大型平板，并且全部形成战斗力也不过需要10年左右的时间。到了10到15年之后，两艘翘头就有必要彻底地改平为电磁弹射模式。这是因为目前的滑跃起飞模式的短板过于明显。第一，就是无法上舰固定翼舰载预警机。而没有强力预警机的航母，综合作战能力会直线下降三分之二！虽然理论上在研的标准预警机也可以195米远距离滑跃起飞。但实际上那都是理论。



新预警机本身就是完完全全的弹射类型；而且十分宝贵。如果没有绝对的必要，是不会冒险上滑跃去试飞的。更不会长期固定部署在滑跃航母上。有人说还可以搭配使用，这也是理论上的可能性。在现阶段航母数量还不多的情况下，每一艘都应该有在某个战略方向上形成独当一面的能力。不同类型，强行搭配使用其实不是战力增加。弄不好会成为战力累赘。因为凡是搭配使用的双航母或者三航母，按照超级大国海军的经验，多为同型号进行搭配编组。这样万一有状况可以实现舰载机的临时互相起降。而如果1艘弹射大平板临时搭配一艘翘头。相互起降是根本不可能的事情。这样的搭配其实是冒险。除非2艘翘头一直互相搭配。但是2艘都没有固定翼预警机，是一个非常大的短板。而2艘翘头的还有两大短板。



其中一个是可以携带的舰载机总数的上限非常低。有一种说法是续建翘头可以携带24架重型舰载机。而自产翘头已经提升为可携带36架。瀚海狼山（匈奴狼山）要说，这根本是一厢情愿，完全不可能的事情。任何一艘翘头，能携带20架重型舰载机就已经是绝对上限。而在实际操作中，从来没有一次是单舰载机超过16或18架。这样两艘加起来载机数量还如不一艘尼米兹级主力舰载机数量的75%。何况还没有预警机。实际上翘头上并非不可以多塞几架飞机，大不了机库和甲板上分别放置。最关键的限制因素其实是最大回收能力，很难过18架，因为最方便临时停机的前翘头甲板无法使用。另一个短板，在于未来大概率不会再专门生产滑跃版的主力舰载机。因此两艘翘头有限的舰载机只能不断地修修补补，这样是否能适应未来20年的海战大环境也是个问题。那么如果进行改造变为平板电磁弹射。

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则情况会立即大幅度改善。目前2艘翘头舰龄都很新，都有40到50年的剩余可用寿命。如果10年后改弹射。则至少还有30到40年的剩余使用寿命；完全值得改造升级。改造后预警机上舰和舰载机与其他大平板同步的问题会全部解决。每艘最大载机数量也可以达到24架以上。如果上隐身新机真可以达到28到30架，加上预警机战力翻3倍不止。按当前的技术能力，完成平板弹射升级改造不过最多2年；而从头造2艘起码耗时8年以上，从时间成本上也是非常合算的。