运-20大型运输机从2007年正式立项，2013年1月成功首飞，2014年11月在珠海航展公开亮相，2016年7月正式列装部队。这组图由昌北银翼摄于今年的空军航空大学开放活动（长春）。


高清图集可以看出运-20大型运输机的做工十分精细，体现出一种中国航空工业之美。


运-20大型运输机的出现走出了一条我国自主创新研发大飞机的成功之路。在短短十几年内跨越了其他航空强国研制相似机型经历的漫长历程，研发速度超出美国的想象。


目前运-20大型运输机安装了4台俄制D-30涡扇发动机，发动机每台重2300公斤，最大推力为120千牛，使用寿命5000小时。


运-20运输机由于采用了超临界机翼、主动控制技术/电传操练系统，这些都比伊尔-76/-78仍旧采用传统的机翼、机械操纵系统要好，这让俄罗斯是高兴不起来。


运-20大型运输机安装了新型平显，它的主要飞行及控制信息都在平显上显示。在起降的时候飞行员可以在观察座舱外状态的同时掌握通过平显掌握飞机的信息，大大降低了飞行员的负担。


运-20大型运输机还配备了国产视景增强系统，它利用探测获得机场及周边的图像，可以在恶劣气候条件下帮助飞行员准确、快速的起降。


运-20大型运输机的出现是中国打造战略空军重要的一步，它让解放军的远程机动能力和投送能力获得了大幅提升。


运-20大型运输机还进一步完善中国军队的运输机体系确保解放军各军兵种的协同，这形成一种强大的战略威慑。


需要的时候运-20大型运输机还可作为预警机、空中加油机和大型电子侦察机等特种飞机的平台。摄影：昌北银翼