前段时间美国的洛克希德·马丁公司就说了，由于F35战机的升级工作出现了一些意想不到的情况，导致该战机的升级进度被拖慢，原本要在4月份就交付的升级版F35要延期，因此在今年该公司无法完成2023年的生产计划。据悉现在这批升级版F35的交付要被延迟到明年的6月份去了，也就是说延期14个月才能交付。

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目前这批战机的数量大概为50架，也就是说在今年该公司交付的战机数量将减少50架，而从以往公布的该战机总产能来看今年这款畅销全球的战机产量可能会跌落到100架不到，并伴随而来的则是西方买家对这款战机的退货，比利时就因为该战机没有升级到最新的block4版本就拒绝了接收，因为没有升级到bolck4版本的F35战机在航电系统以及雷达系统上并不能称之为一款顶尖战机。

更加让美国感到雪上加霜的是在另一边的歼20产能却在不断提升，不少的西方专家都认为随着歼20的生产效率和生产技术不断成熟，歼20的年产量正在稳步增长中，特别是换装了涡扇15发动机的歼20迎来了完全体之后产能将再次进入爆发；

而且成飞新建的厂房已经完成，这批厂房的生产线如果全部投入到运营中的话歼20的年产量翻个倍达到每年120架也是有可能的。也就是说在今年我国将首次在隐身战斗机这块上超越美国，在美国无法解决F35战机升级问题的情况下，美国想要重新夺回这个第一的宝座可能性微乎其微。

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尽管F35是目前全球唯一一款对外出售的五代机，但现在随着技术的进步该战机的缺陷就暴露出来了，由于这款战机是为了迎合大众而推出的一款产物，因此在设计上就有着很多缺陷，但现在对这款战机的设计进行大改已经不太可能，因此就只能从内部下手，将战机的设备都升级，这也就是F35战机block4版本的由来。

但另一方面由于该战机是一款全球畅销的战机，因此升级规模十分庞大，为了能够更好的进行过渡在这之前还有个TR-3（技术更新3）的项目，该项目就是将战机上的处理器进行升级，让它能够更快的处理系统收集到的信息，也只有做到了这一点之后才能满足block4版本的战机对处理器的要求，因为升级版的block4换装了更加先进的有源相控阵氮化镓雷达，能够探测更多的目标，并且还能对更多的目标进行同时追踪，这将会使得战机需要处理更多的信息，以往的处理器放到现在就跟不上需求了，这也是比利时退货这款战机的原因之一。

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然而除了这个处理器因为某种未知原因升级遇到困难之外，block4版本的F35战机想要换装的有源相控阵氮化镓雷达也遇到了困难，因为我国对镓金属的出口进行了管制，作为垄断了全球镓金属的我国一旦对该材料进行管制，美军想要从其他国家获得制造氮化镓雷达的材料可不容易，在这双重打击之下，F35战机想要恢复到150架左右的产量，恐怕要到明年下半年才能。

而歼20则不同，在推出歼20这款战机的时候我国采用的是小步快跑的方式，通过前期小规模生产服役，让解放军能够对这款战机进行熟悉，并根据使用经验进行升级改进，等到改进的差不多已经成熟了之后再进行大规模生产。

现在的歼20显然是已经改进的成熟了，并没有F35战机那数百个问题缺陷，因此在进行大规模量产的时候就容易的多。这也是美国为什么在近些年对我国的围堵越来越紧的原因之一，现代的军事装备动辄上万甚至是数十万的工时，早就不是以前在短时间可以爆兵的技术状态了，打的就是一波流，谁先打完这三板斧没有预备兵力了那谁就先输，而中国先进装备的产能不断提升，使得这个战争获胜的概率越来越大。