中国航展开幕在即，10月25日最新型3++代歼10B战机抵达珠海机场。值得注意的是，这架战机使用空军编号图注，证明解放军空军已经正式装备歼10B战机，这也是该战机首次公开亮相。歼10B正式入列或许意味着歼10A的停产，目前看该战机还是使用俄罗斯的AL31发动机。

在新加坡航展中国展出了歼十战斗机的外销型号模型，并对外公布型号为FC20战斗机。这是中国国产三代战斗机服役近15年后，首次确认准备外销。但是军事航空业界指出，中国这款三代战机（FC20模型与中国现役歼10A类似）冲击国际市场，将面临美俄欧三巨头的竞争压制，因此客户群相当有限。

不过俄罗斯专家指出，除了航空发动机以外，歼10战斗机是中国军事航空第一款名副其实的自主设计三代战斗机。而且即使在四代战斗机歼20和歼31研发成功的前提下，歼10战斗机仍然是中国空军装备序列中的中坚型号。据信中国空军现役装备至少400架歼10A战斗机。鉴于这个有说服力的装备经验，歼10外销形势肯定要比枭龙好很多。

按照西方外销武器装备的惯例，外销型号的性能都要低于自用型号。所以在歼10A亮相世界航展后，就有军事专家指出，中国空军将会停止歼10A型的装备计划，转而列装更新型的3++代歼10B型战斗机。而且歼10A的外销，显示中国国产航空发动机已经过关，但使用涡扇10发动机的FC20(歼10A)战斗机，肯定会动摇潜在军火客户群的决心。

媒体分析称，歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备无附面层隔道进气道（DSI），雷达罩被重新设计，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局。该机可能有整合被动式相控阵雷达。

2011年亮相互联网论坛的歼10B战斗机配备无附面层隔道进气道（DSI），相比歼10A的传统下颌进气道，可以减重数百公斤，可以有效增加燃油和武器载荷。不过歼10B应该也因此不会再沿用歼10A“恶棍”的霸气绰号了（歼10A因为进气道两侧上方的六根扰流片，被军迷戏称为棍子或恶棍），如果这次确认歼10B外销，那么猛龙或者北约代号“火鸟”都是不错的选择。

鉴于中国和巴基斯坦的紧密战略关系，以及巴基斯坦在F16战斗机合同上与美国的交恶。普遍认为巴基斯坦空军将是FC20战斗机的最可能也是最大的买家。歼10B替代歼10A（FC20）出口，将会进一步坚定巴基斯坦空军的信心。而且搭载俄制AL31发动机的歼10B战斗机现身珠海航展，暗示中俄达成共识，歼10B出口巴基斯坦将会与此前枭龙战机一样没有限制瓶颈，巴铁空军应该乐坏了。