刀口：歼16装备热火朝天，歼20为什么静悄悄？
2019-04-06 08:11:24
近期，有关歼16装备中国空军的好消息一个接一个，歼16这种传奇战机的传奇还在热火朝天的继续，风头直压歼20隐身战斗机，大有占领中国空军半壁江山的势头，而且越来越猛。
而歼20这种奇幻般最现代化的战机装备中国空军的消息倒是有几年渺无信息了，中国人民有点急，怎么回事？（本文最后有分析）
歼16大量装备已经是事实。全世界的空军有个特点，就是机龄越少越先进，歼16比起上世纪70年代就开始装备美国的“70后”“80后”的F15和F16还有F18，年轻了几乎40年，妥妥的10后。
冷战期间，美日都装备了大量的F15和F16，F15美国装备了近千架，而那个时代全世界装备的F16居然突破了一万架，如果现在一对一的换成F35，即便你有钱，美国也造不出来啊。老飞机因为机体和各项设备有疲劳减寿限制，飞行小时数也有限制，甚至对高机动飞行也有限制，飞的太猛容易出事。2015年日本的F15J战斗机甚至飞着飞着把尾巴飞掉了一半，另外一架也因为机体疲劳在东海坠毁，机毁人亡造成惨剧。
中国空军这清一色的“10后”歼16属于三代半+++战斗机，不但机体是崭新的，配装的AESA有源相控阵雷达，上面说的上万架美日及狗腿子国的F15和F16都没有，如果升级改装AESA，这笔钱就是天文数字，而且这些老飞机也不值得再换了。
另外，歼16 的另外一个最大的亮点是换装了国产涡扇10B太行增推型发动机，单台推力直升至14.5吨，涡扇10B是太行的新变种，里外三新，早已经不是当年的老涡扇10太行，进步极大，这无疑使歼16如虎添翼，更上一层楼，战斗力大增！有种说法说歼16的作战效率比起苏27SK提升了2倍，2018年，中国空军的金头盔和
所以，将歼16称为三代机之王也不过分，10后的歼16无愧于这个称号。
近期伪装成网友的军队记者拍下了不少歼16的照片和散布了不少歼16的装备信息，有没有忽悠的成分只能靠读者自己判断了，大部分属实就是军迷的福利，说什么呢？
换装歼-16的作战部队，按时间先后有沧州、东空7、40旅、西空98旅、北空3旅，
接下来最有可能换装的是南空的132旅和海航12旅（单发的歼-10A不适合海航）。
西部战区98旅的歼-16，之前官媒发过的图有 02、05、07、10号机。
近日“ @沉默的山羊 ”拍摄到21号机，说明：西部战区的空 98 旅基本满编。
那么，更早换装的东部战区 空7旅、空40旅肯定已满装，服役的歼-16 总数已达百架。飞豹正在逐步集中成大旅（4个大队32架），腾出来的部队换装歼-16（例如东空83、84旅）。
---------------
换装的原则不是二代机部队优先，而是空1~9旅最优先，换出来的二手三代机也未必能轮到歼七部队。
有的是歼7B换歼-7E、歼-8IIF，空1~9旅将按歼-20、歼-16（苏35）、歼-10C各三个旅优先换装。
东部战区是军事斗争最前沿，又需要出海作战，所以双发重型战斗机占全空军的近四成，东部战区空军的双发和单发战斗机比例约 2 : 1，其他四个战区约 1 : 2。
歼20为什么静悄悄？
有消息说成飞已经建成歼20的4条生产线。2017年3月9日，中央电视台报道歼-20战斗机正式进入空军序列，2016年下半年歼-20首批量产型已经进入空军部队歼20定型服役。按照这个说法歼20的批量生产应该早于2017年，至今已经有2年。如果4条生产线开工，按照一年一条生产线12架，2年应该也有96架，如果一条生产线一个月生产2架，现在应该有192架了！如果一条生产线一个月生产2架有点多的话，即便一个月一架，现在也应该有96架。
有人说歼20没有大批量生产是因为在等涡扇15发动机，这种网络上“键盘军委”的胡诌靠谱吗？还不是胡诌八扯。即便按照美国权威机构对中国空军的分析，中国也将在2035年装备六代机，这个时候歼20 还在等发动机？这不是扯是什么？歼16都装备涡扇10B了，歼20还在装备“毛发”？
歼20总师杨伟说歼20已经装备了推力矢量发动机，按照一般规律只能是涡扇15。
有确凿的消息印证，涡扇15已经生产4批，完全可以赶上歼20的大批量生产。
歼20之所以“静悄悄”主要是因为歼20在各项性能上具有后发优势，已经全面赶超F22和F35，但不想过早暴露实力，这有利于战略和战术上的隐蔽部署，更加有利于震慑对手，这样的静悄悄才是最可怕的。
而歼20这种奇幻般最现代化的战机装备中国空军的消息倒是有几年渺无信息了，中国人民有点急，怎么回事？（本文最后有分析）
歼16大量装备已经是事实。全世界的空军有个特点，就是机龄越少越先进，歼16比起上世纪70年代就开始装备美国的“70后”“80后”的F15和F16还有F18，年轻了几乎40年，妥妥的10后。
冷战期间，美日都装备了大量的F15和F16，F15美国装备了近千架，而那个时代全世界装备的F16居然突破了一万架，如果现在一对一的换成F35，即便你有钱，美国也造不出来啊。老飞机因为机体和各项设备有疲劳减寿限制，飞行小时数也有限制，甚至对高机动飞行也有限制，飞的太猛容易出事。2015年日本的F15J战斗机甚至飞着飞着把尾巴飞掉了一半，另外一架也因为机体疲劳在东海坠毁，机毁人亡造成惨剧。
中国空军这清一色的“10后”歼16属于三代半+++战斗机，不但机体是崭新的，配装的AESA有源相控阵雷达，上面说的上万架美日及狗腿子国的F15和F16都没有，如果升级改装AESA，这笔钱就是天文数字，而且这些老飞机也不值得再换了。
另外，歼16 的另外一个最大的亮点是换装了国产涡扇10B太行增推型发动机，单台推力直升至14.5吨，涡扇10B是太行的新变种，里外三新，早已经不是当年的老涡扇10太行，进步极大，这无疑使歼16如虎添翼，更上一层楼，战斗力大增！有种说法说歼16的作战效率比起苏27SK提升了2倍，2018年，中国空军的金头盔和
所以，将歼16称为三代机之王也不过分，10后的歼16无愧于这个称号。
近期伪装成网友的军队记者拍下了不少歼16的照片和散布了不少歼16的装备信息，有没有忽悠的成分只能靠读者自己判断了，大部分属实就是军迷的福利，说什么呢？
换装歼-16的作战部队，按时间先后有沧州、东空7、40旅、西空98旅、北空3旅，
接下来最有可能换装的是南空的132旅和海航12旅（单发的歼-10A不适合海航）。
西部战区98旅的歼-16，之前官媒发过的图有 02、05、07、10号机。
近日“ @沉默的山羊 ”拍摄到21号机，说明：西部战区的空 98 旅基本满编。
那么，更早换装的东部战区 空7旅、空40旅肯定已满装，服役的歼-16 总数已达百架。飞豹正在逐步集中成大旅（4个大队32架），腾出来的部队换装歼-16（例如东空83、84旅）。
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换装的原则不是二代机部队优先，而是空1~9旅最优先，换出来的二手三代机也未必能轮到歼七部队。
有的是歼7B换歼-7E、歼-8IIF，空1~9旅将按歼-20、歼-16（苏35）、歼-10C各三个旅优先换装。
东部战区是军事斗争最前沿，又需要出海作战，所以双发重型战斗机占全空军的近四成，东部战区空军的双发和单发战斗机比例约 2 : 1，其他四个战区约 1 : 2。
歼20为什么静悄悄？
有消息说成飞已经建成歼20的4条生产线。2017年3月9日，中央电视台报道歼-20战斗机正式进入空军序列，2016年下半年歼-20首批量产型已经进入空军部队歼20定型服役。按照这个说法歼20的批量生产应该早于2017年，至今已经有2年。如果4条生产线开工，按照一年一条生产线12架，2年应该也有96架，如果一条生产线一个月生产2架，现在应该有192架了！如果一条生产线一个月生产2架有点多的话，即便一个月一架，现在也应该有96架。
有人说歼20没有大批量生产是因为在等涡扇15发动机，这种网络上“键盘军委”的胡诌靠谱吗？还不是胡诌八扯。即便按照美国权威机构对中国空军的分析，中国也将在2035年装备六代机，这个时候歼20 还在等发动机？这不是扯是什么？歼16都装备涡扇10B了，歼20还在装备“毛发”？
歼20总师杨伟说歼20已经装备了推力矢量发动机，按照一般规律只能是涡扇15。
有确凿的消息印证，涡扇15已经生产4批，完全可以赶上歼20的大批量生产。
歼20之所以“静悄悄”主要是因为歼20在各项性能上具有后发优势，已经全面赶超F22和F35，但不想过早暴露实力，这有利于战略和战术上的隐蔽部署，更加有利于震慑对手，这样的静悄悄才是最可怕的。