中美离子发动机:飞到火星仅39天 歼星舰还远吗

2016-01-18 11:27:18   

那些加入美国籍的就算了吧,美国佬曾经愿意用几个师来换钱学森,可钱学森还是回到中国来了。其实,说白了没意思。真正爱国的科学家很低调的,做什么,怎么做才是最重要的。

中国航天科技集团公司第五研究院502所专家展示了新一代离子发动机。据报道,中国新一代离子发动机性能远远高于卫星和飞船目前使用的发动机。此款离子发动机的加速度可达30公里/秒。但研制人员称,可将这一指标提高再至少30%。

美国深空1号曾经使用离子发动机,其转化率非常高,在太空当中可进行超长时间航行,而且时速超过1.2万公里。

1998年,美国发射的深空1号一直航行到行星和遥远的彗星,进行行星际任务,一直到2001年12月,深空1号的离子发动机才关闭,所携带氙气仅消耗90%。探测器无线电接收机仍然保持开启,以备将来人们再想和它进行联系。

现在日本隼鸟太空探测器,欧洲的智能1号太空船都已经开始测试离子发动机,当然还有为未来进行深远太空飞行准备的太空飞船,也将使用VASIMR等离子火箭,利用强大的电磁场加速离子体。

在强大的磁场当中,离子不断被注入特强能量,经过试验,安装VASIMR等离子火箭的飞船,将可以在39天就飞抵火星。

未来人类开发的已经不仅仅是地球,还会有深远太空当中的其他星球例如火星。如果中国离子发动机得不到突破,那么,如同16-18世纪地理大发现的大航海时代一样,未来火星就会成为美国,日本和欧洲等发达国家瓜分的火星。

安装未来中国离子发动机还可以提速30%计算,那么中国载人飞船未来飞往土星,也只需要不到1年时间,而传统飞船至少需要7年。

而且等离子燃料可以在飞船周围形成磁场,从而可以保护飞船不受到放射性辐射。离子发动机是人类探索太空的圣杯。

值得一提的是美国深空一号和VASIMR等离子火箭的研发者刘福庆,刘登凯、谭国华、钟杰斐和梁庆丰都是华裔。中国最新型离子发动机更是中国人的作品。可见,中国人还是一个非常聪明的民族。

现代开启太空航行的大幕已经开启,离子发动机如果运用在军事领域。其更加成为未来太空战舰和太空侦察兵的动力来源。