汽车产业作为国内经济的支柱产业之一，是拉动我国经济重要的驱动力，在近年来，汽车消费市场不太景气，汽车产销量行情低迷，其对国内消费市场和国内经济造成拖累。
值得一提的是，新年来突如其来的疫情，无可避免的影响到我国经济，汽车市场受到影响在所难免，从最新的汽车市场数据来看，汽车市场进入严寒时期，如何调动人们的购车欲望？


汽车市场进入严寒时期，后续将迎来“春季”行情？近日，据中汽协公布的最新数据显示：2月，汽车产销量出现大幅下滑，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。
从数据上来看，2月当月，无论是汽车产量还是销量同比均出现大幅下降，表明国内汽车市场进入严寒时期。主要原因是受到疫情的影响，汽车生产供应受到压制，消费者对汽车的需求受到抑制。1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。1-2月份的汽车市场行情同样不容乐观，原因同样如此。
疫情对供需市场两端带来影响，对汽车产业的冲击可见不小。在此期间，国内的很多经济政策在大力支持企业发展，并防控疫情，比如，货币政策通过信贷支持，降低融资成本，财政政策通过税费优惠等措施，来支持相关企业的发展，帮助企业渡过难关。


汽车消费市场不景气，已经影响到整体消费市场，通过数据来看，1-2月份，社会消费品零售总额52130亿元，同比名义下降20.5%，其中，除汽车以外的消费品零售额48476亿元，下降18.9%。
可见，汽车消费拖累到整体消费增速1.6个百分点。当前消费是拉动我国经济的主要驱动力，汽车消费也在拖累国内经济的增长。
值得强调的是，疫情对国内经济及消费的影响是暂时的，我国在防控疫情方面已进入收尾工作，国内企业正有序复工复产。汽车市场供应端活力正在复苏，需求消费端将成为之后带动汽车产业的关键，当疫情结束后，国内消费市场将迎来一波小高峰，汽车消费市场亦如此。
从时间上来看，当前汽车产业市场虽然处在严寒时期，但是春天近在咫尺，在疫情期间一部分受压制的汽车消费需求将被释放，短期将带动整体汽车消费市场行情。


汽车作为大额及低频消费品，劳动者的收入及收入预期是汽车消费的关键。而收入及收入预期受到经济环境的影响。当前我国短期经济遇到下行压力，部分劳动者的收入及收入预期受到影响，对汽车的消费欲望降低，从而在不同程度上影响到汽车消费行情。
不过，长期看，我国经济仍将是向好发展的，经济的持续发展能够给广大劳动者带来红利，目前，我国人均GDP超过1万美元，有全球最多的中等收入群体，这也就意味着，我国的消费市场潜力雄厚，随着经济的持续发展，汽车消费市场也将从中受益。