2018年7月11日，有专业网友从某民用网络上发现，上午有2艘加油船，分别靠近停靠在大连大船三号码头舾装位置上的89舰和002国产航母（17舰）。很明显，这是在为两舰分别加注燃料！在002国产航母上一次首航前，也在该网上被发现有两艘加油船，从大连的成品油码头，“偷偷”的行驶到002航母的船尾，为其加上了部分燃油，随后不到2天，国产航母就出海首航了！
从89舰的烟筒，就知道该舰的主机是多台柴油机，因此只需要为其加注柴油就可以。而目前我们的这两艘航母，要加注的油料就要复杂一些。一般来说常规动力航母，出海前一定要准备十几种油品。有燃料油也有各种机油，若只谈燃料油，那么辽宁舰和002国产航母，都需要在出海前，加入数千吨级的柴油、重油和航空煤油！航空煤油是供舰载机使用。
航母上有主机和辅机的区别，主机主要是8台燃油锅炉，辅机则是数台大型柴油机。柴油机以烧柴油为主；而作为主机的燃油锅炉，即可烧柴油，也可以烧重油，日常航行以烧重油为主，只有进出港时，为了排放达标而让锅炉短时间烧柴油。
辽宁舰的动力核心是4台TB-12蒸汽轮机。为了驱动蒸汽轮机，还配有8台国产锅炉，2台锅炉负责供应1台蒸汽轮机所需的蒸汽；每台蒸汽轮机又负责带动一根大轴运转。002国产航母的情况和辽宁舰的动力包基本相同，不过无论锅炉还是蒸汽轮机都换成了纯国产货，那些说002已经换了燃气轮机的说法，是没有根据的。
两艘国产航母的主机锅炉的油料以重油为主。所谓重油就是原油经过裂化，提炼出汽油、柴油之后的残留剩余重质油。若把重质油再提炼完，剩下的最后残留物就是沥青了，不能再当燃料，只能用来铺路。


重油的最大特点是价格便宜，而且重油分子量大，黏度高，发热量大！每千克的发热量可到达4.2万焦耳，比柴油还要高一些，因此用重油烧出的火焰温度高，热量辐射性强，特别适合大马力重型燃油锅炉使用！
以目前市场上的行情来看，每吨重油的价格为2000多元，而每吨柴油的价格现在普遍在7000元以上，因此在同样的动力输出下，航母主机烧重油的成本不到柴油的三分之一。
辽宁舰和国产航母的主油槽，加满可以装载8000吨，可以一次性跑上近2万海里！