1，江南长兴的055二号舰刚刚安装上了主炮，这说明2号舰的完成度已经很高，今年下水已经没有问题，但能不能赶上明年春天的70周年阅舰式？笔者认为比较困难！
虽然大家都期望在明年阅舰式上看到海军“双航母、双万吨驱逐舰压轴”的宏大阵容，但目前看来，上海的055一号舰参阅可能问题不大，但上海2号舰和大连的3、4号055，到目前还都没有下水，时间上距离明年的阅舰式最多还有一年，这种万吨大舰，想一年完成舾装，是非常困难的，能交付的唯一希望还是1号舰。

有人说了，为何002能在1年的时间里就完成全部舾装任务，有出海海试的迹象，而一艘055的舾装量比一艘航母小的多，反倒1年时间不行呢？在笔者看来，航母服役，具有全局性、战略性的影响，因此是船厂重点保节点，甚至刻意追求提前完成舾装任务。船厂为航母的舾装，集中了几乎全部的精英，配套厂家也是如此；另外航母施工空间大，可以多上舾装人员和设备、材料，因此可以实现一年舾装完成的奇迹。
而驱逐舰的施工空间就相对小的多。若非特意，船厂能集中的舾装人员和资源就更有限，因此驱逐舰的舾装时间一般为2年，甚至首舰会更长一些。能一年半舾装完毕，就算是非常惊人的速度了！大连的前两艘052D，比002航母下水的时间早的多，但最终服役的日期，未必比002航母早，这也是一个明显的例子。
江南长兴的055的首舰，能在今年年底或者明年年初服役，就已经是了不起的成就！

2，图中露出了江南长兴最新一艘052D的红色舰首，这是江南已经开工第二批052D的直接证据。有传闻说，江南长兴的最新一艘052D，已经排到了现有全部052D的第19号舰！可见052D的总生产量很可能会达到24艘！
那么为何在更先进的055已经上批量的情况下，还要再次开始大批量052D的生产呢？笔者认为可能有以下因素：
第一，052D原先的订单就不是13艘，因为不会出现单数，而一种舰艇的生产，配套的厂家有至少几百家，大部分舰上设备和用具，其实早在首舰开工3年前就已经下订单了，因此052D的设备订单会超过13艘。之所以中间有所生产停顿，可能是接到了055的新任务，暂停了052D的生产而集中船厂的技术主力来突击首批055！在055的生产告一段落后，再回头完成052D的第二批次。

第二，海军对接受的前七八艘052D的性能非常满意，认为052D可以满足现阶段的作战任务，因此追加了订单。而055虽然性能强大，但交要到海军手里，形成战斗力，最快也是三年以后的事情！现在中国周边战略形势日益严峻，一鸟在手，强过众鸟在林！船厂经过前期13艘052D的批量生产，技术上已经非常熟练，生产效率也高，交船形成战斗力更快，因此有新一批订单，也就可以理解了。

3，从广州黄埔的最新图来看，500这个宝贵的舷号，终于用在黄埔的最新一艘054A上了，以后再有新护卫舰下水，如何启用新号段？还真是个麻烦事！
黄埔现在舾装中的其他战舰，还有一艘056A，一艘054船体的海警船，还有双体水声探测船等等。目前看来，新海警船的外形有点乱，有像军舰的，也有像民船的！054样式的新海警船，难道是为了在战时更快的扩充海军？笔者认为这种看法不太准确。

现代战争最多几个月就结束了，而一艘非军舰再改造成标准的军舰？比新造一艘军舰还麻烦，时间最少也要2到3年，根本来不及。而作为二战战胜国，我们根本没有对海军实力藏着掖着的必要，因此054造型的海警船，最终用途显然还是海警船。

看目前黄埔的主船台，生产繁忙程度已经远远不如前两年，这说明054A的生产进入了后期阶段，要再次忙起来，恐怕就是054B的订单了。

浮船坞里，887号补给舰正在进行维护保养。886和887这两艘补给舰，可谓劳苦功高，当年屡次远赴亚丁湾，一年在热带高盐分远海的部署超过300天，超过了美国海军的最长部署标准，因此机件磨损和船体腐蚀都非常厉害，也确实该全面的休整一下了！等待再次出船坞，必将精神饱满，焕然一新！