2017年4月，一条消息引起人们的注意，在国产航母下水在即之时，突然传来了歼15停产的消息：中国已经完成30架歼15的计划，工厂将转向其它型号的生产。




歼15起飞
笔者研究了一下，相关的报道，认为这完全就是一种猜想，所涉内容完全不实，可能有意在误导读者，那么这究竟怎么回事？并不存在什么歼15停产的事，相反是一个好消息，或许将成为中国舰载机一个全新的开始，实际为歼15生产计划正在进行了调整，由小批量生产转入大批量生产。
歼15研制进度相当快，本世纪初才启动这个项目，2009年就原型机首飞，2012年实现着舰，实际一直处于不断的改进中，也包括弹射型、双座型的研发，生产自然仅处于小批量的状态。从2013年开始，到2017年，在4年多时间内，歼15可查到生产数量只有20多架，大体每年仅6架左右，有关30架的产量应把早期的原型机也算上。

展开机翼，准备起飞
经过数年的改进，如今歼15的技术已基本成熟，应转入大批量生产的阶段，需对生产线进行调整，如此好消息却被解说成停产。
量产型是否为歼15B尚不可确定。所谓歼15B为换装相控阵雷达等新型航电设备的型号，但是关于其进展情况尚没有明确的说法，故而笔者认为投产的可能为：歼15S，即双座型，此前已进行相当长时间的测试。


歼15双座型

如今已进入五代机时代，中国需要一款全新的舰载战斗机，也许是歼31,或歼20，但是这不意味着，歼15战机过时了。歼15本身也是一个相当不错的平台，其最大起飞重量达到32吨以上，拥有12个挂点，可以载弹达到8吨，航程也达到3000公里以上，这都是非常理想的性能指标，中国怎么可能看不上？所谓看不上的说法，只是拍脑袋，从制空作战角度，求强隐身性能，却无视了中国需要舰载攻击机的事实。歼15做为舰载攻击机是非常合适的，尤其歼15S为双座型，其后座飞行员可以充当武器操作员，这对于提升对地对海攻击能力相当有意义。




歼31可能成为下一代舰载战斗机的原型
现代五代机所指的本质为：制空型，从空战的角度强调机动性及隐身性能，对以打击水面及地面目标的攻击机就不能这样要求了，为强调隐身性能而设置的内置弹舱，对于攻击机就是不适用，因为它限制机载弹药的尺寸及数量，歼15采用外置挂载，不存在限制问题。

歼15弹射型
从任务分工上：歼15担当攻击，未来的五代舰载机负责制空，这将形成一个良好的搭载组成，尤其要考虑换装的速度问题。由于将拥有更多的航母，再加上陆基等需求，我军对舰载机总需求将相当大，也许要超过300架，现代战机生产周期，难度大，不是想要多少就马上能生产出来多少，故而将是一个相当头痛的问题。
如今歼15转入批量生产，那么也许产量会达到每年12架以上，这样到2020年，001A服役时，舰载机即可准备完毕，随后可以研究五代舰载机的列装问题了！