日前，辽宁海事局发布了“辽航警0081”号航行警告，警告内容是从4月20日至27日的8天时间里，在每天的上午8点至下午5点在渤海海峡黄海北部的4个坐标点连线组成的封闭区域内禁止任何船只进入该区域，原因为执行军事任务。而禁止通行区域为大连市西南区域的海面，而这片区域正式中国首艘国产航母的建造厂大连造船厂的区域，有媒体已经做出大胆猜测，此次航行警告很显然是中国首艘国产航母即将进行海试的信号。
中国首艘航母辽宁号也在大连船厂建造，甚至和首艘国产航母在同一个泊位中建造。而在2012年10月12日，辽宁海事局发布“辽航警0206”的航行警告，这份航行警告持续时间长达20天，地点也是在渤海北部指定水域内，原因同样为军事任务，所标的四个点，虽然和此次标点有所不同，但位置相差不远，甚至可以说是大概重合，随后在航行警告期间，辽宁号航母完成了一次海试出港。因此这个辽航警0081的公布，确实很有可能标志着首艘国产航母即将进行首航。


不仅如此，还可以从国产航母近日的多个细节看出一些端倪。首先就是4照片显示，此前在航母上搭设的通风管、脚手架、工程期间舰岛前拉出的口号横幅已经被拆除，整个航母舰岛和航母甲板上的杂物正在被清理。而在当天晚上，航母的灯光罕见亮起，有分析称这是在加班加点进行试航前收尾工作，这和辽宁舰海试前几日情况类似。
请点击此处输入图片描述其次，国产航母的烟囱近几日频繁冒出黑烟，这说明航母的主机正在测试，而在日前，航母的主机烟囱冒出浓浓黑烟，这种浓烟说明两种情况，一种是主机启动，主燃烧室内温度没有提起来，重油燃烧不完全，还有一种是在加速过程中，为了提升功率燃料供给过量燃烧不充分，冒出黑烟。这一点可以参见库兹涅佐夫号航母在英吉利海峡的浓烟。国产航母当时停泊在港，很显然并非后一种可能，那么这就说明了国产航母主机已经启动，正在进行吹管作业，所谓的吹管作业就是在启动时使用高压气体对管路内进行通气打压，检查管路是否有泄露，这是正式使用前的最后一道测试，也是最重要，保障航行安全的操作。


同日下午，航母前锚孔进行了长时间大量的排水作业，这是对压舱水进行排出，并对船体内部压舱水平衡进行调整。由于船只在舾装过程中属于空载，为了保持船体稳定，往往会加注压舱水，而只有在航行前，大量的物资、油料的补给的重量可以让船只保持稳定，这时需要排出压舱水，这一细节也是航母即将试航的证据。
上述的这些细节都标志着国产航母将在不久后正式进行试航，而时间很可能就在此次航行警告期间。尽管目前该舰的舾装工作看起来还并没有全部完成，而且施工设施还没有完全撤除完毕，但这并不影响航母试航工作，航母的首次试航主要测试航行状态，基本操作等最基础科目，不会进行太多大机动动作，也不会前往高海况地区进行海试，因此一些没有完成但已经固定好的施工设备是可以留在航母上的。而且，此次辽宁海事局连续发布了3条航行警告，主要位置从0081的大连船厂到0082的渤海湾秦皇岛东南海域再到秦皇岛东北、葫芦岛市东南位置，这说明国产航母很可能在渤海进行海试，由于渤海属于海湾风平浪静，也再次佐证了即使施工设备没有完全清除也是可以进行试航的。