这两天正在维护当中的福特号航母又闹了新的笑话，维护作业当中发现舰上的部分设备和部件已经损坏，必须要在更换之后才能进行接下来的部署工作，但是美国海军和造船厂翻遍了仓库，都没找到能用来替换的备件，而即使现在向厂家订货全新生产，那也赶不上明年初就要开始的部署工作了，美国海军现在是又丢人又糟心的事情一件接着一件的来。


美国海军学院专门发了文章来说明这件事

福特号的服役工作可不能再拖下去了，毕竟眼看着中国海军的下饺子工作一年接着一年，花了几年的时间就追上了美国海军花了20年才走完的路；即使在两国差距最大的航母这一块，我国的追赶脚步也非常快，尤其是因为美国海军因为路线选择问题导致航母实际上极低的可出动能力，在亚太地区长期只能维持单航母部署，双航母可用的状态；

而我国新一艘在技术水平上追平美国的新航母即将下水，在亚太可用航母数量也追上美军的当下，那就更是如此。能不能让福特号在明年部署，在我国新增一艘航母的时候让美国海军也新增一艘，就成了非常重要的事情。

如果不能抢在上海的那艘新航母下水之前赶紧把福特号投入使用，那美国海军的面子就真的挂不住了。最后他们也不是没找到解决的方法：拆还没建成的新航母上的设备，先把旧航母给修好用起来。反正福特级的二号舰肯尼迪号已经下水正在舾装当中，一时半会不会出港，但是设备大部分设备都已经完成安装了，就将这些装好的设备先拆下来给福特号用着应急，肯尼迪号则等新订货到货了再安装。这个拆东墙补西墙的工作属实是被美国海军给玩明白了。

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说是美国海军为了不赶晚集，抢在咱们的新航母下水之前把福特号形成战斗力开始第一次部署那当然只是开个玩笑，毕竟是条已经交付好几年的船，按照计划表也真的应该开始执勤了；而且如果福特号再不开始加入实战部署的话，美国海军现在能用的10艘尼米兹级，就真的要撑不住了；不管是少一艘航母带来的高强度部署导致的损耗明显上升，还是美国国内修船造船能力都已经不支持福特号的服役进度再继续拖延下去了。

12年企业号退役之后，美国海军就只有10艘航母可用，但是任务却丝毫没有减少；同时航母维护和大修能力因为美国造船工业的进一步崩溃而频频延期，美国目前的航母兵力早已经不堪重负，每年都要遭遇全球没有航母使用的窘境，而高强度的使用也让舰队不堪重负，前几天更是出现尼米兹号刚完成在港维护，结果出港就发生故障的尴尬场面；如果再不补充新战斗力，那美国海军的颓势，就要进一步地不可逆转了。

现在的福特级不过是零部件的更换工作遇上了延期而已，比起后续舰的建造工作这都不算个事；福特级的4号舰已经在今年夏天开切首块钢板开始动工，但是因为美国唯一可以建造航母的船台已经被3号舰企业号占用，所以这艘已经开工的航母要一直等到开工5年后的2026年才能开始上船台建造。

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这时间都够大连或者江南厂把一艘同吨位的航母建造完工交付了。等到服役已经要等到下一个10年中去了，作为福特级的量产舰，居然还要因为没有施工船台的事情将建造周期拉长到超过10年也就是说，美国现在造一艘航空母舰所需的时间，已经落后到了和印度一个水平的程度上去，巧合的是，印度首艘国产航母反复下水也是因为造船工业没有船台能用。

任何现有航母舰队遭遇的损坏和损失，都将会给美国海军整个航母舰队，带来不可逆的巨大创伤。美国在航母使用上拆东墙补西墙的捉襟见肘也不是一天两天了，这两三年屡屡发生因为在港维护维修的下一艘尼米兹级跟不上预期进度，上一艘被迫服役更长时间的情况；而好时代还在后面；到2030年左右的时候，美国海军全部的巡洋舰和最早的一批伯克级驱逐舰都将服役超过25年乃至30年，需要退役换代，这将会给美国海军带来30艘以上的大型水面舰艇缺口。

美国已经没有任何可能，在这9年的时间里，靠着一天不如一天的造船工业，完成这些老船的换代，美国海军规模上的垮塌，已经变得完全不可避免。如果说一个帝国的落日是什么样子的，那这大概就是最好的注解了。