这次发射是我国载人航天工程第33次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段第4次载人飞行任务，神舟十九号的任务仍旧是和空间站进行对接，然后和十八号航天员乘组进行在轨轮换。

此外，这次任务中神舟十九号的航天员将会进行多次出舱活动，开展一系列试验。内容包括微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等，其中有中国自己的项目也有中外合作的项目。
可以说我国的地外探索做得非常顺利，唯一的问题就是什么时候进行登月活动啊？
其实关于这个问题，我国早就给出了载人登月任务的时间表，我国将会在2030年实现月球登陆。
目前我国正在全线推进航天项目所需的一系列工程设备，包括长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等。
同时我国还在进行大量相关的地面试验。截至目前，已经完成的试验包括了飞船综合空投、着陆器两舱分离、火箭芯一级三机动力系统试车、YF-75E氢氧发动机高空模拟试车。同时我国还建设了一批地面模拟设施并且已经投入了使用。
看到这里各位应该看出来了我国第一次登月和美国第一次登月之间的重大差距。
美国第一次登月，任务只有一个，登月。坐着飞船上了月球，然后在上面留一个脚印后再回来，任务就算完成了。
图片
如果仅仅是这样，那么凭借现在中国的技术早就已经可以完成了。仅仅是把一两个，两三个人送到月亮上，然后再回来，再加上现在我国还有天宫空间站可以作为转运设施，完全可以满足登月需求。
只不过我们登月的目的不是为了在月球上面留下脚印，而是为了把月球当作地球的延伸，在上面进行开发，将月球上还没能被人类利用起来的资源转化成地球的产能，所以我们需要更好的登月宇航服，更强大的月球登陆设备，以及更先进的月球车。
此外我国还要在月球建设新的基地，在地球上面建设的模拟基地就是为了进行先期理论验证建设的。
六十年前，美国人在月球上留下了一个脚印，当阿姆斯特朗代表人类踏上的第一个脚印时，他说出了那句名言“这是个人的一小步，却是人类的一大步”。
这件事情的真假我们姑且不论，但是美国前前后后进行了那么多次登月，就没有一次试图对月球进行进一步开发。甚至在苏联解体后，美国就连这种面子工程都懒得做了。直接停止了所有登月项目，原因是成本太高，既然苏联已经没了那么就没有必要在面子工程上花费那么多钱。
图片
月球上资源很多，但是开采需要花费大量成本，苏联解体之后，美国资本家可以通过低成本接收苏联的技术和市场，这个回本效率可比投资月球要快多了，考虑到资本的短视和逐利性，美国做出这样的决策完全在我的理解之中。
但是中国不一样，中国作为一个负责任的大国要为中国未来的发展负责，这个未来不是未来的10年，20年，而是百年甚至更久，所以月球探测和开发工作是我们必须经历的步骤。
也正因如此，不仅仅是为了让月球探测成功，更是为了给后人继续开发月球的勇气，所以我国第一次月球探测和月球基地建设工作必须成功，而为了确保这个必须成功，我们需要做的准备工作比单纯登上月球，踩一个脚印的准备工作要多得多。所以除了必要的航天支出之外，像是上月球踩脚印这种对地球发展没有任何实质性帮助的项目自然是应删尽删，该减就减。
2030年登月，确实距离现在还有很长一段时间要走，但是这个等待对中国来说是非常值得的。

​