自12月27日随着国产航母再次驶出码头展开第四次海试，外界对于此次海试的内容的各种猜测一时间充斥了各大信息发布平台，一圈儿看下来大家几乎都在关注一个官方不会解答的谜团，那就是本次海试是否会开展航母海试的重头戏，即舰载机起降科目的试验工作。那么，我们就总结一下有用信息并参考辽宁舰建造服役的经验也来做一次推测吧。


首先，本次国产航母离港前一个月间，就有消息证实拦阻索及挡焰板的等舰载机起降关键设备已经调试完毕，这意味着国产航母已经做好了接收和放飞舰载机的重要准备，再结合前几次海试分别对动力、通信、指挥等各项系统做了单项及多项联调的测试并在每次返航后做进一步的调试维护作业。本次进行海试的国产航母应当大体具备了可以进行舰载机起降试验的条件。而近段时间来屡屡现身于国产航母甲板上的歼-15、直-18及直-9模型仍随同国产航母一同出海来看，国产航母的运行中舰上调度适配试验应该仍在进行当中，极有可能是在为舰载机起降科目做最后准备。


对比辽宁舰入役前多达十次的海试次数，鉴于有消息称国产航母海试初期就有海军官兵参与，猜测应该是在辽宁舰上已经有过成熟操舰经验的部队来协助海试，因此进度相应也会大大加快。但是考虑到这也是第一艘完完全全我们自己建造的航母，与其他航母国家横向对比的话我们的海试及操舰经验仍显得很匮乏，相对而言应该会比较谨慎。故海试整体周期及频次应该会低于辽宁舰但是依然高于其他成熟航母国家。


不过基本可以确定的是国产航母将在2019年年内服役，这将是中国海军成立90周年也是中华人民共和国成立90周年最好的礼物之一了，而就我军参阅装备一般是成熟应用的制式装备来看，国产航母可能不会现身海军节海上阅兵式，但是应该会在海军节前后完成交付。结合日前海事部门发布的禁航通告，本次海试进行舰载机起降科目试验的可能性较大，不过实际进行与否，目前仍然无法确实判断，只能根据国产航母返航后降落区是否有轮胎摩擦痕迹以及挡焰板是否有烧灼痕迹来确定了。