坑了日本又想故技重施?美国突然改口大卖发动机,剧情反转出人意料
2020-02-28 08:53:52

图为C919客机
此前美国可能对中国禁售C919发动机的事件引发了网友关注,而正在网友们担心C919会因发动机断供事件前途未卜的时候,最近美国突然改口称要大卖发动机,不会对中国禁售,前后巨大的剧情反转出人意料,难道在这个关键时刻特朗普真的拍板改口了?对此有专家称并非如此,此前日本就曾吃了美国的大亏,美国的成熟发动机让日本本土发动机产业损失惨重,而如今闲谈特朗普坑了日本又想故技重施,对此中国一定要多加注意。

图为C919客机
一直以来先进航空发动机技术是航空工业至关重要的关键一环,一款好的发动机不仅可以明显的提高飞机的综合性能,还更加安全可靠,因此一直以来发动机技术都是被誉为工业的皇冠,也正是因为航空发动机有着极高的技术含量和研发水平要求,因此航空发动机的水准一直是一国工业实力的体现。
C919客机的出现,将会填补中国巨大的民航市场,因为这款大飞机的综合性能水平已经达到世界领先水准,因此这款客机完全能够替代法国空客、美国波音等航空公司客机,实现国内巨大航空市场的自给自足,通过ARJ-21支线客机和C919国产大飞机,能够满足大多数国内民航公司的技术要求。

图为LEAP-1C发动机
然而C919客机目前还无法实现发动机的自给自足,在动力方面暂时需要引进国外的发动机,而C919客机所采用的发动机是来自美国通用公司的LEAP-1C发动机,这款发动机是美法两国联合研制的,是一款中型大涵道比涡扇发动机,与其它客机使用的发动机相比,这款发动机更加强调油耗的经济,因此采用这款发动机将降低飞机的油耗成本,从而能够提高民航公司的经济效益。
美国此前曾考虑过限制这款发动机的出口,但是如今却改口要支持这款发动机的出口,是因为中国的民航市场潜力巨大,未来对于客机的需求会进一步增长,因此只要C919继续使用这款发动机,那么每造出1架就要进口2台发动机,将会带来巨大的收入,如果美国限制了这款发动机的出口,而中国又研发出了国产发动机或者从其它发动机公司进口先进发动机,那么美国将失去巨大的赚钱机会。

图为LEAP-1C发动机
因此美国的改口实际上还是在为自己的利益着想,想要赚取数十亿上百亿的发动机订单,不过中国的航空发动机技术如今也处在了一个相对较高的水平,而且在吸收乌克兰马达西奇发动机公司的技术后,相信中国很快就能研发出先进的C919国产心脏,到那时美国在想出口LEAP-1C发动机就为时已晚了。