前段时间洛克希德·马丁公司才宣布由于遇到了某种不可抗力因素，导致F35战机的交付量将减少50架，让这款全球产能最高的五代机年产量只能达到100架，甚至连歼20都不如，对于这种“不可抗力因素”到底是什么暂且先不谈，现在这款战机又摊上事了：性能太差遭到退款。

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对于这件事大家可能也比较好奇，F35战机作为全球唯一一款对外出售的五代机，性能绝对是顶尖的，不少国家都等着排队购买这款战机呢，怎么到现在还有人嫌弃这款战机的性能太差退款不要呢？这要让土耳其知道了恐怕都流下羡慕的泪水。

据悉这次退款的是比利时，按照合同规定比利时向洛克希德·马丁公司采购了34架战机，而在今年年底前必须要交付前两架，这首批两架F35A战机已经在德克萨斯州的沃思堡工厂组装完毕准备交付，但是比利时空军对这两架尾号为AY-01和AY-02的F35A战机并不满意，因为它们并没有达到block4版本的技术要求，因此拒绝了这两架战机的接收。

原本比利时空军在采购F35战机的时候就明确要求了要采购的F35战机是最新版本也就是block4版本，经过升级后的F35除了具备更强数据处理能力的核心处理器之外，还配备了全景座舱显示器、全新的储存单元、电子战系统、远程武器以及雷达系统，特别是雷达系统，原本F35配备的有源相控阵雷达是砷化镓雷达，其实已经落后中国的雷达了，中国的枭龙战机最新款配备的都是更新一代的氮化镓雷达了，更别提更先进的歼20了，只有经过升级的F35战机才能才雷达系统上追赶上中国对外出口的战机。

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而想要升级到block4版本就要对TR-2处理器进行升级，使其升级到TR-3处理器，原本美军对TR-3处理器的升级在今年上半年就要完成，但不知出了什么问题导致现在都没能升级完成，让新的处理器要到明年的第二季度才能完成，而原本安装的TR-2处理器也并不能满足新批次战机的性能，因此比利时国防部表示除非这批战机配备TR-3处理器升级到block4版本经过测试和认证之后才会接收，不然就不要。

美国方面也很无奈，因为当初签合同的时候确实是这么要求的，但人算不如天算，原本计划好的升级计划因为各种原因被推迟，交付两架老版的F35战机给人家又不认货，按照目前block4升级计划来看，推迟到明年才能交付的F35可能要影响到比利时空军的飞行员培训计划，到那时美国还得给出一大笔违约金。

对于这种情况我国将来在战机出口时也要避免，像FC31，虽然目前只有模型展出并没有一架原型机亮相，但可以肯定的是将来这款战机会成为我国对外出口武器的一张王牌，是和美军F35战机竞争全球高端战机市场的产品，如果说将来其他国家采购了我国的这款战机，却因为性能不达标退货，那么我国好不容易积攒起来的口碑等于是说白费了。

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现在摆在美军面前最大的问题就是产能不够，目前F35战机的订单已经高达上千架，现有F35战机订单都能排到10年后去了，如果中途再出现一些差错减产或者停产的话那么需要的时间就更长了；而我国在产能这块倒是不用太过担心，目前我国的战机产能完全能满足大批量出口，如果说订单量太大还能快速建立起一条全新的生产线去供应，我国真正需要注意的是在这些相关配置的服务上。

之前我国出口给泰国的潜艇订单陷入停摆就是因为潜艇的发动机用的是德国的，德国为了制裁我国禁止这款发动机的出口，而原本订单中就要求了必须使用德国发动机，这就导致这笔订单僵持到现在。

而我国在出口战机的时候同样需要注意，虽说歼20等先进战机已经换装上了国产的发动机，但还有部分战机采用的国外进口发动机，这些发动机供应在平时倒还没什么，但一旦到了有需要的时候那些国家可能就会以此来卡脖子，阻止我国战机的出口，因此在这些战机上最好做到全国产，即便不是全国产也要有替代品可以替换。

除此之外对于战机的升级改进也要跟得上进度才行，别像美国这样战机都还没开始升级改进呢就开始卖出去了，结果到了交货的时候不但升级失败还交付个老款战机被人家退货。