航母战斗群作战能力的形成，是一个庞大复杂的系统工程。而且航母工程不仅仅涉及海上和空中的体系建设，还要涉及与航母配套的港口基地建设，更要涉及到舰载机陆地容纳基地的配套。随着辽宁舰在今年底恢复服役和002加入现役，003和004紧锣密鼓的加速建造，后续的航母也开始切割钢板。因此国产航母越来越多，中国海军即将在10年之内，成为仅次于美国海军的世界第二航母大国。
目前航母工程的各项配套有条不紊的推进中。但有一项重大配套却一直没有开始——这就是为航母舰载机，建设2到3个大型的陆地保障基地，根据国内的实际情况，至少需要在国土的南北，至少各建设一个大型舰载机中心。
辽宁兴城基地目前可以保障滑跃和弹射起飞；陆地拦阻降落的地面全训，规模和先进程度，都已进入世界一流水平。但是我们也应该看到，兴城基地毕竟是一个训练基地，说白了就是一个“学校”而不是专门的舰载机陆地作战中心。


兴城现在只有大约24个固定机库，最多只能容纳一艘滑跃航母的主战飞机，机库数量偏少，而且兴城距离青岛小口子航母停泊基地的距离过远，每次航母还要绕道山东半岛来“接送”舰载机。随着国产航母和舰载机数量越来越多，兴城基地显然不能满足全部舰载机的陆地停靠需求了。至于航母运动到三亚，兴城就更是鞭长莫及。
航母的停靠港口往往是比较固定的，非常容易在战时被潜艇伏击，因此美国航母在返岗期间，大部分舰载机直接飞离航母，到陆地基地降落，防止可能的损失。像诺福克、圣迭戈这些美国大陆东西两岸的航母母港，附近都有美国海军的大型陆地中心，一个基地就可以停靠100架甚至200架的舰载机进行休整和训练。在日本这个最大的海外力量中心，美国海军也专门设立了厚木海航基地，至少可以保障2艘美国核动力航母的全部舰载机的陆地停靠和日常飞行训练。
目前无论在北方还是南方，中国海军仍然没有一个这样的陆地中心基地。
现在海南岛有陵水海航基地。但陵水目前只能保障常驻本场的歼11B，暂时没有歼15在此降落的报道，陵水的位置也过于暴露，作为舰载机保障中心并不合适。
航母陆地保障中心，要求很高：1，必须有一定的战略纵深，防止被轻易偷袭；2，必须能防台风；3，必须有超强的抗打击能力，双跑道是基本要求，最好有山洞机库，覆盖物厚度超百米，可抗任何常规打击；4，能够一次停靠至少50架以上的舰载机。


以这个标准衡量，目前国内还没有一个海航机场可以完全达到这些要求！
当务之急是按照6到8艘国产航母的舰载总数量的标准，在山东腹地、广东西部和海南岛，选定和扩建2到3个大型的舰载机陆地中心基地，这个工作必须要抓紧了！