日前，印度总理纳伦德拉?莫迪提出“印度制造”来推动印度向制造业大国转型。英国《金融时报》21日对此说道，印度缺少“硬件条件”和“软件环境”，“这种表述听起来都有点不对劲儿”。

　　《金融时报》称，“印度制造”或许是不现实的。印度在物资稀缺的背景下提出“拼凑式创新”。尽管印度高科技产品质量较高，但印度在制造业没有良好声誉，甚至连印度人也看不起本国产品。此外，印度制造业只占印度总产出的15%，而中国的这个比例达到32%，泰国是34%。

　　在过去10年间，中国的工资水平提升了四倍，人民币大幅升值。美国、墨西哥等国家重新获得了制造业竞争力。乐观者称，印度制造业腾飞的时机已经到来。乐观者认为印度有实现制造业繁荣所需的全部要素：精明的企业家、丰富的原材料、不断扩大的国内需求以及每月涌入就业市场的百万新增工人，且莫迪又是一个决心推动发展的领导人。乐观者不禁反问，如果其他国家能做到，印度有什么理由做不到？

　　文章称，尽管乐观者给出的理由还未被证实，但“印度制造”大国梦确实被添了一把火。代工制造商富士康宣布将在马哈拉施特拉邦投资50亿美元建造工厂并创造5万个就业机会，且富士康今后或在印度每个邦都建有工厂。手机制造商小米也宣布，将与富士康联手在安德拉邦生产手机。莫迪首席经济顾问阿文德?萨勃拉曼尼亚表示，富士康的投资可能成为分水岭：若成功，它有望改变人们对印度的看法;更重要的是，在一个很难得到国家层面立法支持的国家，它或许还会刺激各邦为了吸引制造商而展开竞争。

　　《金融时报》写道，“印度制造”面临重重障碍。印度缺少港口、公路、铁路、能源等基础设施。与中国相比，印度还缺少能使珠三角制造业集群具有竞争力的供应商生态体系。除缺少硬件条件外，印度的“软环境”也不容乐观。例如，潜在工厂主无法获得土地也无法开除工人，工厂以次优规模运行或使用“下策”来规避劳动法，法律不合理滋生腐败问题等。日用消费品公司宝洁印度前负责人古尔恰兰?达斯曾说，“莫迪需要亲自关注细节”。如果莫迪要让“印度制造”成为现实，他需要的将不仅仅是一个口号。