本届珠海航展，作为中国的铁杆兄弟，巴基斯坦也拍了豪华阵容前来参展，其中就包括中国和巴基斯坦联合研发的枭龙战机。在本届珠海航展上关于枭龙战机的好消息连续不断，首先，关于枭龙战机销往第三国的消息终于被当事国给证实了，据媒体报道，缅甸军方正式向记者确认，缅甸已经向中巴采购了枭龙战机了。除此之外，在航展现场，还展出了双座型的枭龙战机，说明枭龙战机已经开始走向系列化。最重要的是，中国为巴铁枭龙战机打造的千里眼——机载有源相控阵雷达终于研制成功了。

根据航展现场展示的图片显示，曝光的这款机载有源相控阵雷达是KLJ-7A型，据介绍该雷达系枭龙战机目前使用的KLJ-7型机械扫描雷达的升级换代产品,该雷达采用了先进的固态有源相控阵技术，具有空空、空地、空海和辅助导航等功能，实现对空中多目标的跟踪和攻击，对空面目标的精确打击，其性能与美军F-35第四代战机的雷达性能相当。话说，让枭龙战机的雷达性能直追美军最先进的F35战机，中国这么做是不是有点过分呢？

进入21世纪以后，各国空军战机几乎将机载有源相控阵雷达看做标配了，甚至在国际军火贸易的行业内有这样的说法，从2008年起再过十年，不掌握AESA雷达制造能力的厂商将没有立足之地。美军是这一观点的坚定拥趸，美军高层的一份报告中强调了有源相控阵技术可以极大地扩展雷达的功能和提高雷达的性能， 21世纪美国的战斗机雷达、预警与监视飞机的雷达都应是AESA体制的，除了四代机F22和F35等之外，美国对第三代现役战斗机、轰炸机、预警和监视飞机的AESA改进都已列入计划，并得到了相应的财政支持。

而中国在这方面的研发进度还不算晚，近年来中国陆续曝光了一系列战机显示，中国已经在机载有源相控阵雷达雷达方面取得了巨大进步，从最早的歼20歼10B到如今的歼11D等等战机，均显示已经使用机载有源相控阵雷达。虽然此前说中国购买俄罗斯的苏-35战机是为了其上的雪豹机载相控阵雷达，不过随着中国这两年曝光的研发进展来看，明显不是的。加上本次珠海航展中国大大方方的将枭龙战机的有源相控阵雷达展出，说明中国已经完全掌握了这一技术，并且已经研发出来相应的出口型号。

专家指出，本次珠海航展展出KLJ-7A型机载有源相控阵雷达，说明中国在相关领域已经走在世界的前列，并已经研发专门的出口型号，有力的支援了巴基斯坦，为南亚地区的军力平衡作出自己的贡献，让印度花大价钱购买的阵风战机还未到手就已经有了强劲对手。由于KLJ-7A是枭龙战机现阶段装备的KLJ-7雷达的升级产品，保留了后者的控制系统和显示系统，这也意味着这款雷达可以最大限度保持与现有雷达的通用性，简化后勤保障，降低成本和费用，这在升级枭龙战机的时候将有巨大的意义。

经过四年的反复，印度终于与法国阵风达成相关合同，印度宣布以88亿美元购买法国达索的36架阵风战机。据英国《简氏防务周刊》报道，印度与法国正式签订了以88.2亿美元（79亿欧元）购买36架阵风战斗机的政府间协议。诸位请注意，88.2亿购买36架阵风，切记，阵风是三代机，相当于一架三代阵风价值2.45亿美元。比美国目前畅销的F35战机还要贵，这种买卖可以说只有印度才会做。

根据公开资料，阵风战机是法国达索公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第三代半战斗机，该机机长15.27米，翼展10.80米，最大飞行速度1.8马赫，作战半径1,852公里，发动机是两台斯奈克玛M88-2涡扇发动机，推重比1.10。然而这一切都是浮云，因为截止目前，在法国服役的阵风战机大部分依然没有装备机载有源相控阵雷达。据媒体报道，2012年的时候，法国达索才交付了第一架配装生产型RBE2 AESA有源相控阵雷达的“阵风”战斗机。据了解，阵风战机的RBE2 AESA有源相控阵雷达采用从美国引进的技术，作出由1000个GaAs T/R模块组成的的AESA天线，整体性能与美军的AN/APG-79 相当。

根据双方达成的协议，出口印度的阵风战机也将装备有源相控阵雷达雷达。这也意味着从2019年开始印度将开始接收装有相控阵雷达的阵风战机，而此时相信中国已经给巴铁的枭龙战机的雷达升级完毕，并已经形成战斗力。看来印度这88亿美元又要打水漂了。