眼看就要到月底了，已经发射10天以上的月船3号目前到底是一个什么状态呢？有人说是升轨有气无力，大概率很难进入月球引力圈；即使勉强进入了月球引力圈，也极有可能没有足够的燃料刹车，而自动飘出地月系之外，成为一颗流浪失控的航天器。也有人说经过了5次变轨，目前的状况基本正常，将在8月初正式脱离地球的引力奔月。那么以上两种说法，到底哪一种是正确而真实的呢？其实两种说法都正确。既然历史上有薛定谔的猫，那么也会有南亚的月船3号。都处于一种随机变化的量子状态，成功或者失败，生存或者毁灭，都以观察方的角度不同而会得出截然不同的结论。目前的月船3号，就是处于这么一种完全无法确定未来的混沌状态，最终落一个什么样的结果都有可能，



之所以如此，根本原因就在于月船3号经过了5次变轨，但是轨道高度仍然处于不太理想的情况。甚至在此前的第4次变轨的时候，南亚相关单位直接拒绝对外公开第4次变轨之后的轨道数据，明显是担心又引发一阵国际上的嘲讽之声。直到第5次变轨完成；远地点高度还不是很难看之后，才终于公布了数据。此时的远地点高度是12.7万公里。但是这个参数仍然是很有风险的。毕竟3年前的月船2号，仅仅经过了3次变轨，就已经接近14万公里。这类不断绕圈之后才能奔月的探测器，在最后奔月之前的轨道高度，起码要在15.5万公里以上。因此月船3号应该还有第6次甚至是第7次抬轨操作。否则仍然达不到最低每秒10.9公里的脱离地球引力的瞬间速度。到这里有人会问，说脱离地球引力的，



第二宇宙速度，不是每秒11公里以上吗，为何10.9公里的速度就能到达月球？这个问题很简单，因为月球本身也有自己的引力场，只要飞行器能越过地月引力的平衡点，然后被月球引力场捕获，就能最终减速后到达月球，因此只需要接近第二宇宙速度即可。不必完全超过。如果速度过高，因为月球引力远远小于地球，反倒有可能吸不住而导致飞到更远的深空中。月船3号现在最大问题，就是推进器还有没有足够的燃料完成计划之外的第6次甚至是第7次抬轨。即使最终抬轨成功，进入月球引力圈，还有没有足够的燃料进行刹车制动也是一个大问题。当前的月船3号无论抬轨还是制动，都是在消耗本身不到2吨的轨道器上的燃料，而登月器上的燃料暂时是不敢动用的。因为一旦动用，



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到最终落月段的反推燃料就肯定不够了，那样会重蹈月船2号的覆辙。而目前的轨道器上，只有一个400牛顿的小喷口不断的反复开启来抬轨。这么小的推力，完成这么大幅度的动作，真是费了老鼻子劲了。因此月船3号的后半段，随时随地都能嘎！