大新闻:运-20居然不是D-30而是国产发动机,WS18已经交付了
2017-10-10 09:07:15
运-20
上海东方卫视爆料,运-20居然不是外界认为的俄制D-30发动机,而是国产发动机,说明WS18已经交付了,运20终于解决了发动机瓶颈,可以大批量生产了。
发动机
WS-18发动机的关键部件发动机轴件,在上海宝钢订制,生产要求极高,因为轴心部件低压涡轮轴一头大一头尖,外国采用分段锻造再焊接成型,这样容易断裂。
一体成型核心部附件
宝钢的工人采用特殊材料保温包装,在1200度下最大限度延长锻造时间,由原来的不超过5分钟拉到8分钟,一次成型,产品质量 高于西方。
历史突破:WS18发动机完成试飞
WS18试飞成功
据中航工业网站消息,2014年10月29日WS18首飞成功,历时80天,试飞院的伊尔76是空中测试平台,该飞机改装了左翼的一个发动机挂架,可挂载大型发动机升空测试。
中国伊尔76系列和轰6K使用的是D-30发动机,从俄罗斯进口。成都发动机公司研制与其类似的发动机,名为涡扇18(WS18),发动机轴件由上海制造。WS18首飞成功标志着国产发动机研制进程的重大历史突破。
中国正在发展“运-20”运输机,最初采用俄罗斯的D-30KP2发动机,但随后将被我国研制的WS-18涡扇发动机代替。WS-18涡扇发动机可能是仿制D-30发动机,WS-18还有一种新的改进型,即WS-18K型,可能用于装备轰-6K战神轰炸机。
美国也承认运20弃用俄国发动机换装国产WS18发动机,说明WS18早已进入实用。
外界传闻中国进口的239台早就不够用了,因为伊尔76,轰六K,运20都需要D30发动机,这批数量根本满足不了中国战略空军的需求。
运20具有超强的运载能力
运20具有超强的运载能力,现在已经服役5架左右,如果能在短期内像美军一样形成强大的战略运输机群,必将使中国远程战略投送能力突飞猛进。