中国转型意味着美国企业也要转型 中国正失去对翻斗卡车、铁矿石及起重机的胃口。但中国人仍想外出旅游，并为孩子提供更好教育。全球第二大经济体增速正放缓，全球金融市场因此陷入动荡。这背后是中国经济的革命性转变——从依靠出口和房地产投资转向依靠中产阶级消费。

　　转变是一个渐进过程，或许还是痛苦的过程。它将影响美国企业的盈利。随着中国经济增速从两位数的年均增长率下降至21世纪中叶的7%、6%，或者更低，美国公司的盈利也受到挤压。这一转变可能将会让那些在中国投资热潮中发展的美国制造商陷入困境，如那些生产重型建设设备和工业机械的公司。

　　但彼德森国际经济研究所高级研究员、经济学家尼克拉斯·拉尔蒂表示，服务行业依然保持强劲，是2012年上半年以来中国经济增长的主要驱动力。身兼企业家与咨询师、即将出版的《中国不制造：中国经济奇迹的隐藏真相》一书作者杰雷米·哈夫特说：“是的，中国是在放缓。但家庭拥有巨额储蓄。人们需要吃饭、走路、为家庭提供电力。”

　　在经历多年的经济强劲增长后，中国消费者现在将更多的可支配收入用于娱乐、教育和旅游。这一额外的收入为那些服务供应商带来光明的前景。

　　帮助学生们准备标准化考试和大学入学考试的普林斯顿评论公司依然看好中国。该公司拒绝提供具体销售数字，但美国大学院校录取的中国学生数量每年在以两位数的比例增长。

　　表现良好的还有那些在中国生产产品并将之出口回美国的美国公司。哈夫特经营的一家公司向中国出口美国牛皮。他声称，生意很兴隆，因为中国人会把牛皮变成钱包，并把它们出口到美国。美国的经济和消费者需求相对健康。

　　最近的贸易数据凸显这一变化。今年第二季度，美国向中国出口总额与去年同期相比仅增长0.2%，达到305亿美元。与之相比，服务业出口增长率接近14%，达到119.7亿美元。

　　中国市场最大的商业飞机供应商波音公司预计，到2034年，中国新增喷气式客机的需求将达到6330架，总值将达9500亿美元。其中大多数新飞机将用来搭载新增乘客。通用汽车公司今年7月的销量与去年同期相比下降了4%，但今年上半年，通用汽车在中国市场的销量与去年同期相比增长4.4%，达到创纪录的170万辆。该公司预计，在今年余下的时间里，预计将实现个位数增长。

　　在转变中受损害的是那些从中国建筑热潮中获益的公司。建筑设备巨头卡特彼勒表示，今年第二季度亚太地区销量下滑21%，主因是中国市场增速放缓