10万吨的尼米兹级需要在南亚船厂进行深度维修?

2023-09-19 13:05:50   

超级大国现役的所有11艘航母都是核动力的,甚至还包括后面正在舾装与建造的3艘所谓的福特级后续舰也是如此。一共14艘核动力巨型航母,看似太阳系无敌,不过现实中的尴尬也不少!这就是全新的福特级,久久形成不了战斗力,与老旧的尼米兹级形成了严重青黄不接的局面。而10艘尼米兹级,至少有6艘已经处于服役超过30年的状态,而其中有3到4艘,已经处于服役40年以上;最老的已经接近服役50年,明显都已经是超期状态。以至于其中最老的尼米兹号,都不敢与其他大国的常规动力航母直接打个照面。这就等于纯属充数,还不如直接退役,省下预算用于尽快让福特级加快形成战斗力。现在的问题其实还不仅仅是预算不足,而是有QIAN也做不了事。根本原因在于所有10艘尼米兹级中,



有至少8艘需要马上入坞进行大修或者中修,但是能进行这类维修的大型船坞,超级大国本土只有2个,还全部位于东海岸的诺福克港附近。于是出现了另外的至少6艘尼米兹级长期停靠在码头上无所事事的现象。说白了,就是既不能出动,也没法入坞进行修整,只能长期停堆后在军港晒太阳。总有人说七八艘核动力航母聚集在一起很吓人;一旦集体出动可以打败全世界!而实际上却是谁也打不了,因为都已经长期停堆,“体格”最好的都是吴老二一样的偏瘫状态。就算其中故障相对最小的,重新启堆与恢复训练也需要1整年;这个熊样,如何打遍全世界无敌手?而且除了超级大国本土之外,在海外处于所谓前沿部署的值班航母,居然也瘫在了码头上!比如里根号原本处于值班周期,但是同样在横须贺的泊位上,



连续好几个月都没动一动了。更要命的是,现在需要立即进船坞进行大修的,还不仅仅是10艘尼米兹级核动力航母。目前从伯克级神盾一直到海狼级核潜艇,80%以上的主力舰,都需要入坞大修与维护,但就是没有足够的船坞,更没有足够数量的、合格的船厂工人。横须贺等海外一等基地,本来担负着所谓的前沿维护维修任务,但是却无法维修核动力舰船。超级大国海军还担心一旦开战,横须贺本身也会瞬间被导弹覆盖。在本土船坞明显排不上队,而西太前沿的船坞又不给力的情况下,居然想出了要在南亚船厂维护甚至大修超级大国海军主力舰的新方案!而且说干就干,双方连协议都已经签好了。初期先试修部分神盾;如果效果好,那么不排除未来在南亚船厂大修尼米兹级航母。超级大国经过“科学评估”后认为:

图片



南亚方面劳动力成本低,而且近些年来造船技术进步“神速”,已经可以自造4万吨级的航母;最终用来大修尼米兹级也问题不大。不过必须提前打好预防针:南亚船厂历来内盗严重,航母的电脑硬盘都可能最终出现在附近的网吧中;其次,南亚高级技工不论修什么,最终都会多出大量的零部件这是祖传高端技能,因此尼米兹级在当地大修期间,燃料棒都可能被顺出去换米;第三,还要担心维修期间的军舰,在入坞期间突然翻沉的问题。当然大前提是,南亚方面先投资建造一个能让10万吨的航母,也能在其内部侧翻的超级干船坞!