大家都知道，近年来马伟明院士团队放出的好消息可不少，除了新一代的航母电磁弹射系统在先进性上超过美国，095级核潜艇采用了世界第一的无轴泵推两大新闻后，还有一度被我们所忽略常规潜艇综合电力系统，这种综合动力系统如果搭配上AIP技术，就能让常规潜艇也在水下做到“无限续航”，据悉，这套系统已经装备在了最新的039B级常规潜艇上。


常规潜艇相比于核潜艇，水下续航能力一直受到限制，二战和战后初期的潜艇因为电池续航能力原因，更多时候是“作战时才下潜的艇”，而此后虽然随着电池的发展，潜艇水下续航时间得到进一步提升，但是依然有限。直到推出AIP（不依赖空气推进系统），潜艇在水下续航时间才有所改善。


但是AIP系统依然存在问题，最大航速往往低于5节，日本苍龙级潜艇在使用AIP系统时候甚至只有2节航速，在执行战术机动时力不从心。相反一般攻击型核潜艇在反应堆自然循环的时候，依然能保持10节以上航速，可以说只能“龟速”巡航的AIP潜艇称不上“无限续航”。
考虑到常规潜艇的排水量，无法通过布置更多的热机以增大AIP系统的功率，所以怎么把AIP系统提供的动力用好才是解决这一问题的关键。传统的AIP系统只能直接驱动传动轴，而多余的功率则被白白“浪费”了，然而艇上的电力系统却只能由潜艇主电池提供电力。这样会出现即使AIP系统正常工作，但是因为主电池没电，不得不上浮充电，否则电力系统无法工作这样的情况，限制了续航能力进一步提高。而马院士则“独辟蹊径”，开发出新型发电，变电系统，以解决这一问题。


新系统的核心是AIP系统不再直接负责推动螺旋桨，而是用来发电，产生的电能则被储存进潜艇主电池中，既可以用来推动潜艇航行，也可以提供给电力系统工作，解决了电力系统对续航能力的限制。不仅如此，主电池在经过一段时间充电后，还能驱动潜艇以20节的高速航行一定时间，提升了常规潜艇的战术灵活性，可以说这样的常规动力潜艇真正具有了“无限续航“能力。


为了配合这套具有划时代意义的艇综合电力系统，039B特地加大了主电池容积和AIP系统的功率，除了欠缺长时间高速水下巡航能力外，039B的航行性能已经做到了核潜艇标准。