最近美国海军的日子有点 “水逆”，不是着火就是坠机，连测试个无人艇都能撞船，一桩接一桩的事故凑在一起，实在让人看不明白，这到底是巧合，还是美军真的 “不行了”？

当地时间 20 号下午 4 点多，美国海军的 “新奥尔良” 号船坞登陆舰，就停在日本冲绳宇流麻市的美军 “白滩” 设施附近海域，好端端的突然就起火了。烧了整整 12 个小时，直到第二天凌晨 4 点才被扑灭。期间不光美军自己的 “圣迭戈” 号战舰帮忙，日本海上自卫队、海上保安厅也都凑过来一起灭火，场面够折腾。最后虽然火灭了，但还是有 2 个人受了轻伤，至于为啥起火，现在还没查明白。

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巧的是，同一天上午，美国本土也出了事。弗吉尼亚海岸附近，海军第 83 攻击战斗机中队的一架 F-18 “超级大黄蜂”，正在搞例行训练突然就坠毁了。飞行员倒是反应快，弹射逃生没大事，但那架战机掉海里后，直到 21 号都没捞上来，事故原因同样是个谜。更让人揪心的是，这已经是近 10 个月里，美国海军摔的第 6 架 F-18 系列战机了 。


还没完，上个月美国海军在加州海岸测试无人舰艇，先是一艘无人艇突然失速，直直撞向旁边的支援船，还从支援船上 “翻” 了过去，掉进海里；几周前另一场测试更惊险，一艘无人艇突然加速，直接把旁边的拖船顶得翻了，拖船船长当场被甩进海里，还好最后救上来了。

后来有知情人说，这两起事故都是 “软件故障加人为错误” 搞的鬼，比如无人艇的机载系统和外部自主软件没通上话，信号断了。有专家直言，这说明美军搞无人舰艇这种新技术，现在还没摸透门道，麻烦不少。


这么多事故凑在一起，真不是一句 “巧合” 能解释的。这背后其实是美军 “用装备的能力” 和 “修装备的能力” 都在下滑。现在美国海军还总想着当 “世界警察”，在全球各地晃来晃去秀肌肉，但肌肉没秀明白，自己先掉链子了， 人员培训跟不上，装备维护也不到位，就算有再多先进武器，也跟 “没油的汽车” 一样，不靠谱。

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而且美军现在还面临两个大问题：一是修装备的基础设施不够用，二是懂技术的人才越来越少。主力装备天天高强度用，又没人好好修、好好保养，新装备的技术又没吃透，出故障的概率自然越来越高。


说到底，美军现在 “心有余而力不足”。想维持全球霸权，到处部署兵力、搞训练，但自身的管理和保障却没跟上，事故扎堆其实是早晚会出现的结果。如果还不解决人员、装备、管理这些根本问题，说不定以后还会有更多 “热闹” 看。