印度1个装甲旅在正面,一个机械化旅在侧后方:但有三个喉颈之处
2020-09-05 09:49:25
《印度时报》报道,印度陆军司令纳拉万前往列城地区进行为期两天的视察,报道称,印军在达普桑盆地部署1个装甲机械化旅,在楚玛尔部署了另外一个装甲机械化旅在侧后方。

从地形看,列城以东地区,容量非常小,大部分地区都是无法攀登的悬崖峭壁和险峻山地,唯一可以部署兵力的就是少数小块盆地和河谷。最大的就是锡亚琴冰川南面有一个1500平方公里的德桑平地。但是道路更加缺乏,就是一个什约克河谷公路可以作为通道,还至少有3个喉颈之处。

在部署上,只能是大分散,小集中,而且,就是那个德桑平地也只有不超过2条通过可以运输重装备,因此大部队根本无法展开。这就是典型的通道作战模式地形。无论有多少人,在最宽只有几公里,窄一点的只有100多米的峡谷通道上,只能采用添油战术。

在这种通道上,最重要的不是坦克数量,而是可以发射精确制导弹药的远程重炮数量。在2014年的东乌克兰冲突中,俄军没有采取重炮群集中使用、密集轰击的传统战法,而是将炮兵营以,连和排位单位分散投入战场,支援东乌克兰武装,在战场上,这些可以发射精确制导弹药的大炮,十分有效。

乌克兰的克雷洛夫坦克厂对战争中送回修理和报废的坦克进行统计后发现,70%是因为顶部装甲被炮弹击穿而损失。也就是说,是被间瞄火力击中的。
一般来说山地防御,可以灵活设置多种防御工事,尤其是带铁丝网的前沿火力支撑点、反斜面防御、多层斜切阵地防御、倒打火力点等等,且由于山地攻坚战场正面一般较窄,且越往上战线越呈现出收束状态,使得守方更便于发挥火力优势。

但是,因为列城以东是冻土带地区,在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险,冻胀和融沉。有很多石海,就是,寒冻风化作用产生的大量大小不等的棱角状岩块及岩屑,包括,花岗岩、石英岩、玄武岩、石灰岩、硬砂岩、板岩等。因此,很难修建真正的成体系山地防御工事。
因此,坦克就非常重要了,但是要想在山地通道模式发挥坦克的优势,就必须要有空中优势和高精度炮火支援。否则,一般情况下,这种地形,都是坦克的绝地。是各种反坦克导弹,反坦克火箭筒,无后坐力炮等等步兵反坦克武器的绝佳地点。

比如在二战冲绳战役,美军投入1000辆坦克装甲车辆,日军就是利用丘陵优势使用步兵反坦克武器,造成美军372辆坦克各种负伤和损失。因此,在山地当中,是步兵反坦克武器最容易发挥的地形。从隐蔽,一直到居高临下,拥有各种地形加持。
从地形看,列城以东地区,容量非常小,大部分地区都是无法攀登的悬崖峭壁和险峻山地,唯一可以部署兵力的就是少数小块盆地和河谷。最大的就是锡亚琴冰川南面有一个1500平方公里的德桑平地。但是道路更加缺乏,就是一个什约克河谷公路可以作为通道,还至少有3个喉颈之处。
在部署上,只能是大分散,小集中,而且,就是那个德桑平地也只有不超过2条通过可以运输重装备,因此大部队根本无法展开。这就是典型的通道作战模式地形。无论有多少人,在最宽只有几公里,窄一点的只有100多米的峡谷通道上,只能采用添油战术。
在这种通道上,最重要的不是坦克数量,而是可以发射精确制导弹药的远程重炮数量。在2014年的东乌克兰冲突中,俄军没有采取重炮群集中使用、密集轰击的传统战法,而是将炮兵营以,连和排位单位分散投入战场,支援东乌克兰武装,在战场上,这些可以发射精确制导弹药的大炮,十分有效。
乌克兰的克雷洛夫坦克厂对战争中送回修理和报废的坦克进行统计后发现,70%是因为顶部装甲被炮弹击穿而损失。也就是说,是被间瞄火力击中的。
一般来说山地防御,可以灵活设置多种防御工事,尤其是带铁丝网的前沿火力支撑点、反斜面防御、多层斜切阵地防御、倒打火力点等等,且由于山地攻坚战场正面一般较窄,且越往上战线越呈现出收束状态,使得守方更便于发挥火力优势。
但是,因为列城以东是冻土带地区,在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险,冻胀和融沉。有很多石海,就是,寒冻风化作用产生的大量大小不等的棱角状岩块及岩屑,包括,花岗岩、石英岩、玄武岩、石灰岩、硬砂岩、板岩等。因此,很难修建真正的成体系山地防御工事。
因此,坦克就非常重要了,但是要想在山地通道模式发挥坦克的优势,就必须要有空中优势和高精度炮火支援。否则,一般情况下,这种地形,都是坦克的绝地。是各种反坦克导弹,反坦克火箭筒,无后坐力炮等等步兵反坦克武器的绝佳地点。
比如在二战冲绳战役,美军投入1000辆坦克装甲车辆,日军就是利用丘陵优势使用步兵反坦克武器,造成美军372辆坦克各种负伤和损失。因此,在山地当中,是步兵反坦克武器最容易发挥的地形。从隐蔽,一直到居高临下,拥有各种地形加持。