近日就有一则关于运20的最新消息传来、颇为振奋人心，一架最新架次的运20战略运输机正式公开亮相现身，其所采用的全新涂装有多个抢眼的细节值得关注，通体深灰色的高颜值更是颇为帅气。

本月最值得广大军迷们关注的一件大事儿，莫过于即将在我国珠海举办的珠海航展。本次珠海航展，是对去年因疫情缘故而取消的珠海航展进行补办，或者也可以说是延后举行，不论怎么说，晚了一年才召开的本次珠海航展，确实也憋足了大招、足以让广大军迷们大饱眼福。

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除了各型号的出口外销装备即将亮相参展以外，中国空军也是给本次珠海航展派去了霸气侧漏的“豪华天团”，包括歼10C、歼16电子战机、歼20隐身战机在内的战斗机部队，目前已经飞抵珠海机场准备参展。而除开这些战力彪悍的先进战机之外，胖妞运20的飞抵加入也是一个值得关注的亮点，尤其是这架运20战略运输机，还是目前已知的已交付现役运20当中最新的一架。

从现场拍摄的照片来看，本次飞赴珠海航展准备参展的中国空军运20战略运输机，其机尾编号为“11158”，这是目前已经公开露面过的运20战略运输机机尾编号中最大的一个。同时也能说明，已经交付中国空军现役入列的运20，数量至少在40架以上，逐年递增的运20产能，确实给中国空军的快速扩充硬件装备实力带来了极大增益。

从另一个角度上来说，这也更能说明中国空军对于运20的需求紧迫性，和总体数量缺口都是很大的。不论怎么说，11158号运20的公开现身确实算喜事一桩，不过比起入役数量和产能递增上的喜讯，更加值得关注的细节其实还有不少。

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首先，与常见的运20最大的不同，11158号运20使用了中国空军全新的低可视度涂装，这一型涂装目前在中国空军中已经大规模铺开使用，不过尚未做到彻底普及、全面替换。早先飞赴韩国，迎接志愿军烈士遗骸回国的运20战略运输机，便未使用全新的低可视度涂装，沿用的还是最初款式的运20量产型涂装。而更早一些时候飞赴俄罗斯，运送中国特种兵参加国际特种兵军事竞赛的那架运20，使用的则是新式的低可视度涂装。

由此也不难看出一点，低可视度涂装在目前的运20机队中虽有使用、但却不是全部，说白了就是老涂装和新涂装的运20混着用，对于涂装换新的需求性由此可见也不是那么迫切。新批次的运20直接出厂自带新式低可视度涂装，而老批次的运20，大抵会等到进行保养大修时才会顺带更换涂装，毕竟给这么个大家伙“换衣裳”也不是一件容易的事儿，能和大修工程凑在一起弄确实也节省了时间。

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11158号运20的低可视度涂装相当崭新，毕竟是目前公开亮相过的机尾编号最大运20，新出厂的涂装自然是没有老旧的痕迹。而除开涂装之外最吸引人关注，莫过于还是老生常谈的发动机问题。略有遗憾的是，11158号运20并没有使用“大酒桶”涡扇20航发，依旧使用着俄产D30航发，或是基于D30仿制的国产涡扇18航发，外形看起来着实纤细苗条，和运20这粗犷豪迈的巨大机身有点不匹配。

按照我国空军对新型航发列装的一贯流程来看，涡扇20的装机试飞也不过是今年稍早前一些时候的事儿，并且还不是现役运20，是涂着出厂自带绿皮涂装的尚未交付运20，属于厂家试飞，到现在也不过才几个月时间过去，一款新式航发从装机试飞到实际列装的时间不可能这么快，这还得经过充分的测试和论证借以确保安全，保证各项参数性能都可靠无误。即便情况顺利，最起码也得等到明年乃至是后年，可能才有涡扇20交付入役的苗头，外界真正见到换装涡扇20的空军现役运20时间，只怕还会比这来的更晚。