海军近日正式官宣了解放军海军航空兵初步完成了从岸基航空兵到舰载航空兵过渡的消息，对此研究中国空军的德国专家迪诺表示，中国海军岸基航空兵部队正在全员向舰载航空兵发展，预计未来中国海航的部队将迎来一次全面换新，将大量接装新式的歼15T和歼35舰载机，总数或将超过200架，这意味着目前海航的岸基航空兵旅都将大规模换装新式战机并且转变为舰载航空兵部队。

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有观点认为，现在中国海航部队的发展正在迈向全面舰载航空兵化，这是在向美国海航学习，美国海航部队早已从岸基航空兵部队过渡到了舰载航空兵。现在解放军也这样搞，可以说是中国海军航空兵的一次转型。

不过，虽然说现在解放军加快岸基航空兵向舰载航空兵转型，但是这并不意味着海军的6个岸基航空兵旅全部都要转变舰载航空兵并且换装新式舰载机，舰载航空兵的增加和海军航母的入役有直接联系。毕竟解放军不像美军海军那样阔绰，人家有11艘航母和9艘两栖攻击舰，有足够的海航部队需求，再加上其全球部署的海军战略，海军航空兵自然是朝向舰载航空兵全面发展的。

对于我们而言，目前的航母只有3艘，需求决定数量，在新航母开工建造之前，配套的海军航空兵部队不会大规模由岸基航空兵改编或者是新建舰载航空兵部队编制，因此解放军的海航部队不会像美国那样全部搞成舰载航空兵，只能说是根据需求增加或是改编舰载航空兵部队的规模，而官宣的过渡也并不代表是全盘转变。

但是对于海航部队来说，好消息就是有先进的隐形机和三代半战机将要列装海航部队了，这是以前从未有过的情况，前几年主要都是空军接装新战机，如歼20、歼16、歼10C战机，而海航部队基本上就没有接装过几架先进的三代半和隐形战机；



一方面是空军的规模大，需求更大，所以出厂先进战机都优先进了空军“口袋”，相比之下海航部队规模要比空军小很多，所以较早接收三代机倒成了负担，性能普遍不如空军后续新接装的新式战机。另一方面是因为国内先进战机的产能有限，所以先进战机只能是优先供给空军使用。但是现在这一情况正在快速的转变。

首先万年不变的海航常规战机迎来了大幅度的升级，现在沈飞这边专门为海航的歼11B战机提供升级，通过更换更先进的雷达、火控、航电系统，将歼11B升级为世界顶尖三代半水准的重型多用途舰载机歼11BG，使海航部队拥有了趁手的“打狗棒”。

其次，现在海航部队面临的压力也并不比空军轻松多少，直面南海美军和其他东南亚国家的空中威胁，在东海一线美日的空中力量正在大规模列装F-35隐形战机，亚太周边美日未来部署的F-35战机数量将超过300架，对比我军海航部队明显存在代差优势和数量优势，在这种情况下，海航部队换装隐形战机迫在眉睫。



另外，随着几个生产战机大厂近几年的产能增加，沈飞、成飞终于有余力可以为海航部队提供三代半和隐形战机了，海航部队全面换新已成定局。毕竟这几年成飞、沈飞的生产厂房和配套生产线相继扩建和增加，因此战机产能大幅度增加。

以歼20举例，从成飞扩大生产线后其产能提升了一倍以上，光是这一两年接装歼20的空军部队航空旅就达到了7-8个，从总体上来说，现在5大空军战区都有下辖看装备歼20隐形战机的航空旅，保守估计，空军全军的隐形战机数量已经轻松过百。

值得一提的是，沈飞为了给海航生产歼35战机，也特地新建了厂房并且预留了生产线，正式定型后就可大批量生产，这也意味着未来隐形战机的产量还将创下新高。

也就是说，在满足空军的隐形机需求之后，成飞沈飞也有余力为海军部队提供歼20新机，因此海航岸基部队将理所应当接装歼20隐形战机，并且和舰载/岸基航空兵装备的歼35隐形战机形成高低搭配的组合。待将来海航部队全面完成战机换新后，作战实力将大幅度跃升，对于后续海军航空力兵量的发展更具有重大意义。