弹射型歼15在三年前偶尔露面以后，网上的消息就一直很少。不过专家证实已经在兴城基地完成了数千次的弹射起飞试验，证明无论是弹射器还是飞机本身都相当可靠。可弹射起飞最大重量超过32吨的歼15，也成为电磁弹射器目前可以实际弹射舰载机的重量世界纪录！因为美国人到现在还从来没有用电磁弹射器弹射过任何超过30吨的舰载机。不论在陆地上还是在福特级航母上，美国人实际电磁弹射的最大重量只有25吨，还发现存在弹射装置严重共振的大问题。在这方面，中美已经拉开了差距。
瀚海狼山认为，鉴于我们现在已经完成了数千次陆地弹射，那么进行试验的弹射型歼15显然不止一架。而且这些飞机应该都是全新生产的，而不是从原先的滑跃型实验舰载机简单改造前起落架修改而来。弹射型舰载机和滑跃型舰载机起飞时的受力方式完全不同，弹射起飞对前起落架和整个机体结构的震动受力，大大强于滑跃起飞。


因此弹射型歼15要加强的并不单纯是前起落架，而是整架飞机的受力结构都要加强，必须重新设计，重新生产。重新生产新机，其实比改造加强旧飞机更省时省力。最早上舰的二十多架的歼15，都没有采用目前国产三代半战机标配的先进有源相控阵机载雷达，弹射版歼15批量生产的新型号，一定会换装最先进的国产雷达和航电。
很关键的一点是，弹射型歼15，将全部采用两台“海太行”发动机。海太行发动机的总推力和寿命都强于AL-31F，但 “推力变化速率”似乎一直是短板，因此不太适合105米短距离滑跃起飞。但是在弹射起飞时，有弹射器的助力，海太行完全可以发挥优势，同时也说明我们国产的发动机，已经可以放心的应用在弹射型航母上。
弹射型舰载机和电磁弹射器同时顺利定型，是003电磁弹射巨型国产航母开工的前提条件； 现在只等真正上航母弹射了。这也暗示滑跃型国产航母，装备2艘后就彻底打住了，最终只有001辽宁舰和002两艘，不会再出现002B或者其他类型的第三艘滑跃型航母。


毕竟弹射起飞才是世界主流；弹射起飞可以在短时间内达到较大的离舰速度，从而在有限的航空母舰飞行甲板上离舰起飞，它具有工作效率高、滑跑距离短、抗不良风向和航母摇晃等外界干扰能力强的特点。而且弹射器可以确保起飞固定翼涡桨预警机；战斗机则可以满油满弹起飞。发挥最大作战半径，而且可以弹射各种无人舰载机。这都是弹射型歼15和003型电磁弹射航母的巨大优势。