最近俄罗斯将T14主战坦克派往叙利亚进行实地测试的消息，让这款沉寂已久的陆战之王又回到大众的视线内，俄罗斯宣称T14主战坦克战斗力完胜中美俄等主流三代主战坦克，真实情况是否如此呢？



观众朋友们大家好，欢迎收看迷彩虎，我是虎哥。T14克是俄罗斯研制的最新一代主战坦克，最新照片显示，俄罗斯已经将其派遣到叙利亚战场测试，在宣传中，俄罗斯也经常将T14和中美德等国的先进主战坦克相比较，宣称其性能凌驾于M1A2、豹2A6、99A等坦克之上。事实真是这样吗？



不同于当前中国与西方各国的主流第三代主战坦克的有人炮塔，T14突破性的采用了无人炮塔设计，更改了成员布局，正因为这一点，所以T14也被人们称之为第四代主战坦克。

尽管高出一代，但是T14主战坦克的设计思路出现的并没有大家想象的那么晚，实际上，T14的整体布局和设计思路早在苏联时期就已经完成大半，这就是大名鼎鼎的195工程。


195工程中出现的原型车集中了152毫米坦克炮、液气悬挂、无人炮塔等众多前卫设计，可以说是真正的超级坦克，然而在苏联解体后，俄罗斯经济衰退，对195工程无力为继，最终于2010年被取消。



但是俄罗斯并没有放弃对于先进主战坦克的研制，作为替代，俄罗斯拿出了一个降级版195工程，即148项目，这就是现在的T14主战坦克。

评价一款坦克的战斗力如何，主要看三大因素，火力、防护以及机动性，我们就先从T14主战坦克的火力说起。坦克火力主要看两方面，一是主炮，二是弹药，我们一提起T14，就会说到它的无人炮塔，但是对于无人炮塔究竟好在哪，却不甚了了。



实际上，现代世界主流的第三代主战坦克的火力已经遇到了一个瓶颈，由于采用有人设计，所以第三代主战坦克的炮塔本身防护就不能太弱，考虑到重量问题，炮塔也不能设计的太大，这就限制了弹药本身的尺寸，然而尾翼稳定脱壳穿甲弹的性能又和长度呈正比，这就形成了一对矛盾。


就拿美国的M829系列穿甲弹来说，为了能够增加穿甲体长度，同时又不增加整弹尺寸，只能不停地将穿甲体向发射药中延伸，最新一代的M829E4穿甲弹，更是直接“一步到位”捅到底，性能已经挖尽。



中国的99A主战坦克由于采用了俄式自动装弹机，只能使用分装弹药，再加上炮塔座圈的尺寸限制，穿甲弹也不能设计的太长，于是就只能在弹杆本身的材料上下功夫，开发出了具有自锐功能的钨合金弹杆。

但是采用了无人炮塔的T14却能直接规避这一问题，由于无人设计，所以这款坦克不比再纠结于炮塔的防护，同时尺寸大大减小，再加上T14采用了新型自动装弹机，对于弹药的限制也更小。



根据网络上曝光的图片来看，T14专用的真空1尾翼稳定脱壳穿甲弹穿甲体长度达到了惊人的900毫米左右，比如今世界各国先进主战坦克的穿甲弹都要长。



其次由于T14坦克炮塔没有人，其配备的2A82坦克炮也就不必再配备抽烟器，这也意味着不用在炮管上打孔，对提高坦克炮膛压，增加火炮威力有极大的好处。

尽管T14的火力相比俄罗斯之前装备的主战坦克有了突破性提高，但是究竟能不能击穿M1A2、豹2A6、99A、挑战者2这一类防护相当强的主战坦克还真是未知数。俄罗斯在穿甲弹方面的技术有限，此前俄罗斯主力3BM42穿甲弹还是钢套弹，对于T14的真空1穿甲弹能否量产还是个问题。



防护方面，T14主战坦克的提升也有限，尽管采用了无人炮塔，能够让这款坦克将防护都集中在车体正面，并且将吨位增加到了将近60吨，但是T14本身的尺寸也大大增加，通过与上代坦克的对比可以发现，T14的车体长度足足增加了50%左右，这极大的摊薄了无人炮塔省下的防护重量。



机动性方面，T14主战坦克也存在很大的缺陷，该坦克采用的是12缸X型柴油发动机，这种发动机尽管体积小，但是存在热负荷过高的问题，同时T14的变速箱可靠性也不好，导致这款坦克机动性不佳，甚至当年在红场阅兵彩排时直接趴窝，最终被拖走。在战场上T14真要和前面那些先进的第三代主战坦克硬碰硬，鹿死谁手还真未可知。

在虎哥看来，俄罗斯T14主战坦克在无人炮塔方面有了革命性的突破，是值得肯定的，该坦克也将俄罗斯主战坦克水平拉进了世界主流队伍中，但是受限于俄罗斯技术实力的不足，T14主战坦克的战斗力相比目前第三代主战坦克并没有质的飞跃，宣称其凌驾于中美德等国的三代主战坦克之上，恐怕有些夸张了。